交通管理与控制课程设计之交通调查方案.docxVIP

交 交 通 调 查 方 案 PAGE 1 《交通管理与控制》课程设计 交通调查方案 长春市人民大街—自由大路交叉口 吉林大学交通学院441004班 第二组 2013-3-22  第一部分 交叉口几何构造调查 一、调查方法 采用钢尺量距，借助卷尺以及辅助测量距离的仪器，两人拉尺，一人读数并记录，进行距离的测量。 二、调查工具 卷尺，记录纸，笔。 三、人员配备及分工 3人：2人测量，1人记录 四、调查图纸 五、调查数据（手绘图示说明） 第二部分 交叉口信号配时调查 一、调查方法 对平峰时段（9:30-10:30）进行调查，采用人工“读－记数”法。结合倒计时显示牌和秒表，记录绿灯、黄灯、全红时间。最后，将所观察数据记录在调查表中。用秒表对行人信号灯进行记录，取车道信号相位一绿灯启亮时刻为计时起点，并将数据记录在调查表中。 二、调查工具 秒表，表格，笔，垫板。 三、人员配备及分工 2人：1人负责秒表计时，1人记录。 四、调查表格 交叉口信号配时调查记录表 相位 相位一 相位二 相位三 相位四 流向 　南北直行 南北左转　 东西直行　 　东西左转 绿灯时间/s 　 　 　 　 黄灯时间/s 　 　 　 　 全红时间/s 　 　 　 　 周期/s 　 行人信号灯色显示记录表 时刻 东西向 南北向 绿灯启亮时刻 黄灯启亮时刻 红灯启亮时刻 五、绘制信号相位图  第三部分 交叉口交通量调查 一、调查方法 采用录像法，调查时将摄像机安装在林业宾馆顶层，镜头对准交叉口，从9:30—10:30连续摄像一小时。通过摄像进行人工计数，最终获得各进口道各流向车流量、流向比例、车型种类及比例。 二、调查工具 摄像机，三脚架。 三、调查人员分配 4人： 2人现场录像，2人视频处理。 四、调查表格 交通量调查记录表 进口： 日期 时间 周期 左转 右转 红灯（右转） 直行 二次 停车 大 中 小 公 大 中 小 公 大 中 小 公 大 中 小 公 小计 注：车辆分类说明 将混合交通量换算为当量交通量，车辆分类和换算系数见下表。 各汽车代表车型与车辆折算系数 汽车代表车型 车辆换算系数 说明 小型车 1.0 ≤19座的客车和载质量≤2t的货车 中型车 1.5 ＞19座的客车和载质量＞2t-≤7t的货车 大型车 2.0 44座的客车和载质量7t-≤14t的货车 拖挂车 3.0 铰接式客车和载质量14t的货车 第四部分 交叉口车辆驶出速度调查 一、调查方法： 雷达测速 二、调查仪器： 表格，铅笔，雷达测速器，记录板。 三、人员分工 3人：2人测速，1人记录 四、调查地点  第五部分 交叉口上游路段交通量调查 一、调查方法 在交叉口上游排队车辆未到达处采取人工计数法测量交通量，用以获得交叉口车辆到达率。每五分钟计一次数，共计1小时。四个调查点如下图所示： 二、调查仪器 表格，铅笔，秒表，记录板。 三、调查人员分配 8人：共四个观测点，每个观测点2人。根据实际情况，每人负责部分车道。 四、调查记录表 时间区间 时段编号 实际交通当量 车道1 车道2 车道3 车道4 车道5 9:00-9:05 1 9:05-9:10 2 9:10-9:15 3 9:15-9:20 4 9:20-9:25 5 9:25-9:30 6 9:30-9:35 7 9:35-9:40 8 9:40-9:45 9 9:45-9:50 10 9:50-9:55 11 9:55-10:00 12