路基施工管理个人总结.pptVIP

含水量过大或上下不均会出现弹簧、翻浆，成型后会出现龟裂、轮迹明显等，而且存在严重质量隐患；含水量过小或表面失水严重会出现浮土、表面松散、粗糙很难成型。 3、平整碾压 （1）、平整：首先用轻型振动压路机进行稳压也就是所谓的“封面”然后用平地机进行整平。在93区（除顶层）和94区一、二层平地机至少整平两次，即粗平和精平。在93区顶层、94区顶层和96区一、二、三、四层平地机至少整平三次，即粗平、精平、再精平，同时必须用“灰点跟踪法”进行控制标高，也就是所谓的做标高。另外在96区各层布灰之前必须做素土的标高，控制上土的厚度和均匀度。 （2）、碾压：整平结束后立即进行碾压工序，在碾压过程中应采用振动和静压相结合，先用振动压路机进行碾压，然后用铁三轮压路机进行静压，最后再用振动压路机进行光面。在整个过程中必须遵循“先轻后重、由外向里”的原则。由于天气较热，表面失水快，碾压成型尽量在下午3点以后进行。在碾压完成后，对局部出现的“弹簧”及时进行处理，若时间跟不上处理的必须用灰土网格进行标示，做出明显处理标志，不允许对“弹簧”现象置之不理。 （3）、在每个区域顶层时成型标高应高于该层设计标高1－2cm，以便控制上层的施工厚度。 （4）、自检和报验 自检除了压实度外还有宽度、标高、横纵坡、中线以及外观等，在碾压过程中现场管理人员要跟踪检查，发现有局部翻