交通运输专业指导性教学计划及其进程表.docVIP

交 通 学 院 Introduction of the Transportation 交通学院是1992年在原吉林工业大学汽车运用工程系、交通运输管理系的基础上成立的。现设有交通运输、物流工程、交通工程、土木工程和汽车服务工程5个本科专业，覆盖六个二级学科，即载运工具运用工程（汽车运用工程）、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、道路与铁道工程、交通环境与安全技术、物流工程，其中载运工具运用工程（汽车运用工程）专业于1981年获得硕士学位授予权，1985年获博士学位授予权，是国内本专业第一个博士点。1985年建立了运输管理工程专业（交通运输规划与管理专业的前身）并培养本科生，1986年该专业获硕士学位授予权，1993年获博士学位授予权。1995年获准建立公路、铁路、水运博士后流动站，是国内公路运输领域第一个博士后流动站。1997年交通学科被列为原吉林工业大学“211工程”重点建设学科。1998年获交通信息工程及控制硕士学位授予权。1999年交通运输规划与管理学科获得长江学者计划特聘教授的设岗资格。2000年被批准在一级学科范围内培养博士生，即在载运工具运用工程（汽车运用工程）、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、道路与铁道工程等四个二级学科具有博士学位授予权。2002年新增设交通环境与安全技术博士点和物流工程硕士点，同年交通学科被列为“十五”期间吉林大学“211工程”重点建设学科，所属的二级学科有3个为吉林省重点学科。 交通学院经过多年的发展，在智能运输系统、车辆智能化诊断检测、智能车辆、交通安全、交通控制和交通环境评价与治理等领域已形成了鲜明的研究特色，其中智能运输系统的关键理论与技术、车辆智能化诊断检测理论与方法等领域的研究已达到国内领先水平 目前，交通学院现有教职工100余人，其中现任和前任国务院学科评议组成员各1名，高职人员37名（其中博士生导师15名）。 交通学院经过多年的努力已形成严谨求实的教风、学风和积极向上的院风。以大学生科技协会等各种社团为载体、“艺术星期二”、大学生创新论坛、青年志愿者等多种形式的学生业余文化活动丰富多彩，不仅拓宽了学生的视野、完善了学生的知识结构，而且培养了多方面的能力、提高了学生综合素质。目前，交通学院在校本科生、硕士研究生1000余人，博士生106余人、博士后10人。1997年至2002年共四届本科毕业生累计保送硕士研究生84人、考取硕士研究生150余人，各专业本科毕业生就业面较宽、供不应求，就业率达93%。交通学院已经为我国交通运输行业累计培养很多优秀的专业人才，其中56届毕业生陈唐民教授曾历任原吉林工业大学副校长、原武汉汽车工业大学校长、党委书记，56届毕业生程士瑛教授曾任吉林工学院院长、现为吉林省政府参事，61届毕业生陈荫山教授曾任长安大学校长。此外，许多毕业生已成为行业主管部门的领导或技术骨干。 交通学院经常与国外的高等院校和科研机构交流信息，加强往来。近年来共有40人次出国高访、研修、学术交流等。先后与美国伊利诺大学、德国西柏林大学、英国南安普敦大学、荷兰汽车工业研究所（TNO）、美国堪萨斯大学等国际知名的高等院校或研究所建立了友好合作关系。 交通运输专业本科培养方案 一、培养目标 培养适应现代化建设和未来社会与科技发展需要，理想远大﹑品质优良,富有科学和创新精神,掌握扎实的基础理论﹑必要的专业知识和技能,具有科学的思维方法和实践能力, 立志为国家富强、民族振兴和人类文明进步而奋斗，德德智体美全面发展与健康个性和谐统一的，富有创新精神、实践能力和国际视野的交通领域高素质复合型人才。学生毕业后具备交通运输科学与工程等方面的知识，能在汽车运用工程、交通运输规划与管理等领域从事科学研究、技术开发、生产及经营管理、工艺设计、设施与设备管理、教学等方面的工作。 二、业务培养要求 1．毕业生应能获得以下几方面的知识和能力： 2．掌握交通运输专业的基础理论； 3．掌握交通运输专业的基本知识和基本方法； 4．掌握交通运输的基本理论和基本技能； 5．熟悉国家关于交通运输方面的方针政策和法规，了解交通运输的发展动态； 6．具有本专业必要的机械、电子、计算机应用的基本知识和技能； 7．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究的实际工作能力。 三、主干学科及主要课程 主要课程：汽车构造、运筹学、运输技术经济学、物流基础、应用统计学、运输市场学、运输经济分析、运输组织学、运输商务管理、交通运输系统规划、汽车运用工程、汽车诊断技术、汽车维修工程、汽车电器与电子技术等。 主要实践性教学环节：金工实习、认识实习、汽车驾驶实习、课程设计、生产实习、专业实习、毕业论文等。 主要专业实验：汽车运用工程、I汽车检测与诊断技术、汽车维修工程、汽车电器与电子技术、运输商务管理系统仿真等。 四、专业特