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道路水毁主要成因及治理对策 一、道路坍方、滑坡的成因及治理 道路坍方、滑坡产生的主要原因是地表水或地下水浸入土体，土体单位重量增大，内部土体抗剪强度降低所致。在开挖、开荒种植等人为因素或地震、水冲击等自然力作用下，土体平衡条件到破坏也能形成坍方和滑坡。 设置截水、排水沟，防止地表水、地下水流入坍、滑体： 在坍、滑体上方，按其汇水面积及降雨情况，结合地形设置一道或几道截水沟，使地表水全部汇入截水沟，引至路基边沟或涵洞排出。截水沟断面一般可取深0.4~0.6m，沟底宽0.5m左右，边坡1：1～1：1.5； 在坍、滑体范围内，根据水量大小开挖树枝状排水沟。其主沟与滑动方向一致，以免滑坡体滑动水沟破裂水量集中下渗。水沟跨过裂缝，可用搭迭形渡槽引过。排水沟尺寸可略小于截水沟填平坡体上的洼池、水塘，整平夯实山坡坡面。 若截水沟和排水沟通过砂性土地带，必须用三合土或水泥砂浆抹面，以防漏水。 坍、滑体内地下水丰富且层次较多时，可设支撑盲沟，用于排水和支撑。当坍、滑体上方有地下水时，在垂直于地下水流的方向设截水盲沟，将地下水引向两侧排出。 盲沟宽度一般为1m左右，深度视地下水或滑动面埋深而定，须设置于地下水层之中。其基底必须置于滑动面之下的稳定土层上。盲沟内填充碎石或卵石，周围用细砂或草皮作反滤层，以防盲沟淤塞。 设置构造物，维持土体平衡 若滑坡体下有坚实基底，且滑坡体推力不大，可设置抗滑挡土墙。挡