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城市轨道交通杂散电流产生及防治 【摘要】地铁杂散电流的防护逐渐被人们认识并重视， 此文作者结合自己的实际工作经验对杂散电流的相关问题 进行一些粗浅的分析，仅供参考，希望起到抛砖引玉的作用。 【关键词】轨道交通；地铁；杂散电流 1杂散电流腐蚀的机理 地铁直流牵引供电方式所形成的杂散电流及其腐蚀部 位如图1所示。图中，I为牵引电流，lx、Iy分别为走行轨 回流和泄漏的杂散电流。 由图1得杂散电流所经过的路径可概括为两个串联的腐 蚀电池，即电池I : A钢轨（阳极区）道床、土壤一C金 属管线（阴极区） 电池II： D金属管线（阳极区）一E 土壤、道床一F钢轨 （阴极区） 当杂散电流由图1中A、D邙日极区）的钢轨和金属管线 部位流出时，该部位的金属Fe便与其周围电解质发生阳极 过程的电解作用，此处的金属随即遭到腐蚀。概括起来可将 发生腐蚀的氧化还原反应分为两种。当金属铁Fe周围的介 质是酸性电解质，即pH7时，发生的氧化还原反应是析氢 腐蚀，以H+为去极化剂；当金属铁Fe周围的介质是碱性电 解质，即pH27时，发生的氧化还原反应为吸氧腐蚀，以02 为去极化剂。 2杂散电流的影响和危害 1腐蚀钢筋 杂散电流对城市轨道交通隧道结构钢筋及道床钢筋会 产生强烈的腐蚀。根据法拉第电解定律，1A的杂散电流， 每年可腐蚀钢铁金属约9. lkgo如果这种电腐蚀长期存在， 将会严重损坏地铁附近的各种结构钢