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系统工程理论与方法 城市交通中两种出行方式比例分配问题研究 孙会君3，四兵锋,吴建军 (北京交通大学交通运输学院，北京100044) 摘要：大力发展城市公共交通、实行公交优先成为目前缓解道路交通紧张状况的必然 选择，而采用有效的管理政策保证公交优先的前提条件是搞清楚公共交通应承担的绪 流量.本文通过分析公交车与私家车的相互影响，建立了交通方式分担与流量分配桜 型，并设计了启发式求解算法，以得到OD对之间及路段上公交车与私家车流量与分担 比例.最后通过一简单的算例分析了此方法的可行性.研究结果显示，在公交车的關 务水平没有提高的前提下,需求量增大时会造成私家车分担的交通流量增加很快.因 此在制定公交优先政策时应综合规划公交车的服务水平，以确保人们的交通出行方式 结构合理. 尖键词：城市交通;公交;出行方式;流量分配 中图分类号：U491.17 文献标志码：A Combined Model for Flow Assignment and Mode Splitin Two2modes Traffic Net work SUN Hui2jun , SI Bin盘feng, WU Jian2jun (School of Traffic and Transportation , Beijing Jiaotong University , Beijing 100044 , China) Abs