海气耦合随机动力模式的Fokker-Planck方程-大气科学学报.pdf

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20 3 Vol. 20 No. 3 1997 9 Journal of Nanjing Institute of M eteorology Sep. 1997 Fokker-Planck 1) 2) 1) 1) 封国林  曹鸿兴  朱庆军  李俊来 ( 1) , 22 009; 2) , 100081)  将描写海温和气温交互作用的随机动力模式化为 一个Fokker-Planck 方程 ( FPE) , 然后用矩阵连分 进行求解, 并对二氧化碳增温效应进行了计算。当CO2 从 330 ppm 增加到660 ppm 时增温 1. 2 ℃, 模式中存在的优势周期为3 ~4 年, 当CO2 倍增时各周期有延长的趋势。  气候模式, 海气耦合, Fokker-Planck 方程, 矩阵连分   433 P , 1 2 ; Saltzman ; 3 , ; ( CO2) , 4 4, FPE, 1 4, , 2 CO , dT 2 = - 1T + 1T s + 3T + W 1( t) dt dTs 2 2 = - 2T s + 2 T + 3T s + 4T + W 2 ( t) dt , , dT 1 1 s 1 dt = - T + T + W ( t) ( 1) dTs = - 2T s + 2 T + W 2 ( t) ( 2) dt , s ; 1 2 ; 1 2 ; 1( ) T T W t 2 ( ) , 2 ( ) W t W t : 1996- 12- 10; : 1997- 04- 14 : , , 196 8 , , 3 : Fokker -Planck 411 ( 2) ( 1) ( 2) 2 d T s dTs 2 2 + + 0 Ts = W 0( t ) (

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