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油库安全技术 油料的危险特性 油料的火灾危险特性 油料具有较强的挥发性和扩散性，具有易燃易爆特性，具有易积累静电和热膨胀性。由于这些特性的存在，使它具有较大的火灾危险性。 挥发性。石油产品主要由烷烃和环烷烃组成，大致是碳原子数4个以下为气体，5—12个为汽油，9—16个为煤油，15—25个为柴油，20—27个为润滑油。碳原子数16个以下为轻质馏分，很容易挥发成气体。不同的油料，其挥发性不同，一般轻质成分越多，挥发性越大，汽油大于煤油，煤油大于柴油，润滑油挥发较慢。同种油料在不同温度压力下，挥发性也不同，温度越高，挥发越快，压力越低，挥发越快。从油料中挥发出来的油蒸气迅速与空气混合，形成可燃混合气，一旦遇到足够大的点火能量，就会引起燃烧或爆炸。挥发性越大的油料，其火灾危险性越大。 扩散性。油料的扩散性及其对火灾危害的影响主要表现在以下3个方面： （1）、油料，特别是轻质油料，作为液体具有很强的流动性。油料的流动性取决于油料的粘度。粘度越低，流动性越好。常温下，轻质油料粘度都较小，都具有较强的流动性。重质油料常温下粘度较高，但温度升高，粘度降低，其流动扩散性也增强。油料的流动性使其在储存和输转过程中易发生溢油和漏油事故，同时也沿着地面或设备流淌扩散，增加了火灾危险性，也易使火灾范围扩大，增加了灭火难度和火灾损失。 （2）、油料比水轻，且不溶于水。这一特性决定了油料会沿水面漂浮扩散。油料泄漏到有水的环境，会造成严重的污染，甚至造成火灾。这一特性还使得不能用水直接覆盖扑救油料火灾，因为这样反而可能扩大火势和范围。 （3）、油蒸气的扩散性。油蒸气的扩散性是由于油蒸气的密度比空气略大，且很接近，有风时受风影响会随风飘散，即使无风时，也能沿着地面扩散出50米以外，并易积聚在坑洼地带。 3、 易燃性。由于油料的主要组分是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质，这就决定了油料的燃烧特性。油料的易燃性是以闪点来划分的，闪点越低，越易燃烧，火灾危险性越大，常见的油料的闪点及其火灾危险性分类见表-1和表-2。 表-1 常见油品的闪点 油品 闪点（℃） 油品 闪点（℃） 原油 27--45 柴油 50--90 汽油 -58--10 润滑油 120--200 煤油 28--60 航空润滑油 270左右 表-2 油品火灾危险性分类 类别 闪点（℃） 举 例 甲 28以下 原油、汽油 乙 28至60 喷气燃料、灯用煤油、-35号轻柴油 丙 A 60至120 轻柴油、重柴油、20号重油 B 120以上 润滑油、100号重油 另外，油料的易燃性还在于油料的燃烧速度很快，尤其是轻质油料。 易爆性。爆炸是一种极为迅速的物理或化学的能量释放过程。油库中发生的爆炸按其原理主要有两类：一类是油气混合气因遇火源而爆炸，这是一种化学性爆炸；另一类是密闭容器内的介质，在外界因素作用下，由于物理作用，发生剧烈膨胀超压而爆炸。在油库中最易发生，且破坏性较大的是第一类爆炸。 油蒸气与空气的混合气达到适当的浓度时，遇足够能量的火源能发生爆炸。某种油蒸气在空气中能发生爆炸的最低浓度和最高浓度，称为某种油蒸气的爆炸浓度下限和爆炸浓度上限，其所对应的饱和蒸气压对应的油料温度称为这种油料的爆炸温度极限。常见的几种轻质油料的爆炸浓度极限和爆炸温度极限见表-3和表-4。 表-3 几种液体爆炸极限 名称 爆炸极限/%（体） 下限 上限 车用汽油 1．7 7．2 航空煤油 1．0 6．0 灯用煤油 1．4 7．5 苯 1．5 9．5 乙炔 2．6 80 表-4 几种液体爆炸温度极限 名称 爆炸温度极限/℃ 下限 上限 车用汽油 -38 -8 航空煤油 -34 -4 灯用煤油 40 86 苯 -11 15 酒精 12 42 油料的易爆性还在于油料的燃烧能转变为爆炸。当空气中的油气浓度在爆炸极限范围以内时，与火源接触，随时发生爆炸。容器内油蒸气浓度高出爆炸极限的上限时，遇有火源，侧先燃烧，但当油蒸气浓度随着燃烧减少到爆炸极限范围内时，便可能转化为爆炸。 易积聚静电荷性。两种不同物体，包括固体、液体、气体和粉尘，通过摩擦、接触、分离等相对运动的机械作用能产生静电荷。静电产生和积聚与物体的导电性能有关。油料是静电非导体，当油料在运输和装卸作业时易产生大量静电，并且油料静电产生速度远大于流散速度，很容易引起静电荷积聚，静电位有的可达几千伏，而静电易积聚的场所，常有大量的油气存在，很容易造成静电火灾事故。同时也限制了油料的作业条件，造成作业时间延迟和劳动效率的降低。 热膨胀性。油料温度升高，体积膨胀，温度降低，体积减小。由于油料的热膨胀性，如容器灌装满，由于外界温度的上升或下降速度过大，会造成容器内部介质压力过高，超过容器承受能力，导致容器胀破、负压变形