项目五 进气温度传感器、进气压力传感器的检修.pptVIP

电控发动机教学 项目五、进气绝对压力传感器（MAP）的检修 主讲人:朱本路 课时：20分钟 思路决定出路…… 选择比努力更重要…… 项目要求 1、进气压力传感器的原理 2、常见故障 3、学会怎样检测其好坏 现拥有，就要努力 案例 车型：一辆95款丰田佳美乘用车，行驶里程186980公里 故障现象：怠速严重抖动、冒黑烟。 检查分析 用解码仪检测，读取故障码31，查资料得出为进气歧管压力传感器故障，如何确诊呢！？？ 进气歧管绝对压力传感器 与空气流量计的作用相同 检测进气歧管内负压变化，感知发动机进气量大小，并转化为电信号传给ECU,ECU用来控制喷油 二 适用车型 桑塔纳GLi、2000GLi型轿车 天津夏利2000型轿车 丰田佳美（CAMRY）轿车 本田雅阁（ACCORD）轿车 切诺基（Cherokee）吉普车 进气歧管绝对压力传感器 三 丰田5A发动机上进气气管压力传感器 位置：进气歧管上或用一根真空管可以接到发动机舱的任意位置 组成 压力转换原件感受到进气管内压力的改变，电阻发生改变，输出信号发生改变，ECU通过计算得出进气量的多少 1——5V电源线 2——PIM(信号线) 3——搭铁线 检测 1断开插头，用万用表测电源，信号搭铁 2检测在怠速，加速，信号线的变化 3拔下真空管观察信号线的变化 四 常见故障 A、传感器开路或PIM开路。 现象：控制不精确，排放不达标 检测：①测VC，应为5V，无电为VC线路或ECU故障。 ②测PIM，若为5V，证明传感器开路或插头松动（5V为ECU监控电压）。 ③测ECU PIM电压应与MAP输出PIM相等，若为5V，PIM线开路。 B、传感器内PIM对地短路或PIM线搭铁。 现象：发动机有着火意思，但无法发动，因为喷油量过小。 检测：①测PIM，若PIM为0V，为线搭铁或MAP故障。 ②拨下MAP插头，测PIM若此时为5V，证明MAP故障，若为0V，PIM线搭铁。 C、MAP真空管脱落或真空管漏气 现象：起动时淹死火花塞，怠速严重抖动、冒黑烟。 D、MAP真空管堵塞 现象：怠速稍抖，加速不良。 案例解决 车型：一辆95款丰田佳美乘用车，行驶里程186980公里 故障现象：怠速严重抖动、冒黑烟。 五 案例解决 1、我们拔下插头检测电源，信号，搭铁都正常。插上插头，用大头针检测，发现在怠速时信号电压为3.56V ,信号异常，在加速时没有变化用专用胶修复 拔下真空管，发现信号没有变化， 检测真空管，发现真空管损 更换该真空管，故障排除。 注：从检测过程大家可以看到如果先观察真空管就可以少走弯路啦。大家再今后的维修过程也要注意先简后繁！ 知识改变命运，技术成就人生！ 汽修选万通，事业更成功！ 谢谢您的聆听与参与！