跨线桥整体纵向拖拉就位法简介.pdfVIP

跨线桥整体纵向拖拉就位法简介 洪建和 ，齐庆 明 ，杨春梅。 (1．承德市平泉县交通局 平泉县 067500；2．北京市路政局密云公路分局； 3．中国华西工程设计建设有限公司北京分公司) 摘 要：介绍一种整体纵向拖拉就位的桥梁施工方法。该方法在跨线桥一侧 已建好的引桥或路基上拼装系杆 拱的拱肋、系杆、刚性 吊杆、横撑，形成整体桁架；将桁架一端置于引桥或路基的滑轨上，另一端置于拖车或临时在 被交道路铺设的轨道车上，短时间封闭被交道路交通 ，用卷扬机牵引，纵向拖拉就位；然后施工桥面系。 关键词：纵向拖拉就位；无支架施工；系杆拱桥 ’ 随着我国经济的发展 ，高速公路路网密度越来 由于跨线桥两侧接线地面平缓，采用建筑高度 越大，近年来需建设跨越 已通车高速公路的分离式 小的桥型能达到降低路线高度 ，缩短桥长，降低造价 立交、互通式立交跨线桥越来越多。而 已通车的高速 的作用，此外该桥跨越高速公路，还应兼顾美观