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近距离重叠隧道盾构施工的纵向效应及对策研究 章慧健，仇文革，冯冀蒙，郑余朝，龚 伦 (西南交通大学 土木工程学院，成都 610031) 摘 要：上下重叠隧道施工时，后挖隧道施工过程对先建隧道是一种 “卸载”作用，受此影响，先建隧道的衬砌管片将朝后挖 隧道方向变形，但这种影响作用是暂时的。以深圳地铁 3号线老街站．晒布路站区问重叠隧道工程为背景，采用三维有限元 数值计算和室内离心模型试验相结合的手段，对上部隧道 (后挖隧道)施工引起的下方已建隧道纵向变位进行了研究。结果 表明，后挖隧道施工引起的先建隧道不均匀沉降主要出现在约掌子面前方3．5D (D为隧道直径)到后方3D的范围内。基于 此，探讨了应对这种暂时纵向效应的对策措施，主要包括临时压重和临时内撑。在先建隧道位于掌子面后方(O～1)D、(1～2)D、 (2～3 范围内分别设置20t／3m、20t6／m、20t／9m的临时压重，且在掌子面前方4D和后方4D范围内为先建隧道设置临时 内撑，可以较好地减小由于后挖隧道施工引起的先建隧道附加不均匀变形。 关 键 词：重叠隧道；盾构施工；纵向效应；临时支撑；对策 中图分类号：U452 文献标识码：A Stud