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城轨车牵引系统设计探究 摘要：牵引传动系统是城市轨道交通车辆的核心 技术、是保证车辆能在一定速度等级下平稳运行的关键部 分，牵引系统性能的优劣关系到列车性能是否满足客户及实 际线路的要求。文章结合某城市城轨车牵引系统的设计研 究，介绍了城轨车辆的牵引传动系统特性设计方法，分析了 牵引部件的选型原则。 关键词：城轨车；牵引系统；牵引特性设计方法；部件 选型 中图分类号:U224文献标识码：A文章编号:1009-2374 (2014) 08-0099-03 1概述 一般来说城轨车辆系统包括六大子系统技术。这六大子 系统技术分别是：牵引系统集成技术、制动系统技术、网络 控制系统技术、旅客信息系统技术和车辆走行系统技术。这 些子系统既相互独立又互相关联，在这些系统技术中，牵引 传动系统是城市轨道交通车辆的核心技术、是保证车辆能在 一定速度等级下平稳运行的关键部分，也是其他系统技术发 挥性能的有力保障。牵引系统性能的优劣关系到列车性能是 否满足客户及实际线路的要求。本文结合某城市城轨车牵引 系统的设计研究，介绍了城轨车辆的电传动系统特性设计方 法，分析了牵引设备的选型原则。 目前，我国的轨道交通供电系统采用的供电制式有两 种，直流750V和直流1500V,由于供电制式的不同，其牵引 系统的设计也不尽相同，本文重点以直流1500V供电的B2 型4动2拖6辆编组的城轨车牵引系统为例进行说明。