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谈工程项目执行阶段策划 ? MACROBUTTON AcceptAllChangesInDoc [作者] 黎庆洪　　　 MACROBUTTON AcceptAllChangesInDoc [证书编号] 344080429 TIME \@ yyyy年M月d日 2011年12月27日 摘要：[项目的执行前期策划工作主要为了更好的完成项目质量的目标，把撑关健点，把可预见到难提一一排除，实施起来就会得心应手，减少项目实施中不确定的风险。提前分折和管理，以清楚它们对项目的影响，并及时采取行动以消化影响。它是项目的关键。它对项目的整个生命期，对项目实施和管理起着决定性作用。] 工程项目的执行前期策划工作，包括项目的关健点的把握、情况调查、问题定义、提出目标因素、建立目标系统、目标系统优化、可行性研究、项目决策等。项目的执行前期策划是项目的风险的化解，对项目的整个生命期，有决定性的影响。 (案例) 成都地铁1 号线 一项目工程概况 成都地铁1 号线位于成都市南北向一级交通走廊，北起大丰站，南至广都站，规划线 路全长约38.8 km，共设28 个车站。一期工程北起于大沙河南侧的升仙湖站，南止于 世纪城站，线路全长约18.517km，全部为地下线，设地下车站17 座(含海洋公园站)，并与规划5、6、4、2、3、7 号线及6 号线支线在火车北站、人民北路站、骡马市站、天府广场站、省体育馆站、火车南站及孵化园站换乘。一期工程在会展中心设置控制中心一座（1、2、3 号线合建），在皂角树设车辆段与综合维修基地一处，分别在皂角树车辆段内、火车南站附近设110KV/35KV主变电站各一座。 1 号线一期工程2010 年10 月1 日建成载客试运行；火车南站以南六站五区间（火车南站、高新站、行政中心站、孵化园站、海洋公园站、世纪城站）2010 年7 月1 日进行观光试运行。 成都地铁1号线控制中心（OCC）建设一套高分辨率的DLP大屏幕投影系统（OPS），67－3X10由67寸30个单元屏组成。设于成都地铁1、2、3 号线合用的控制中心中央控制室，实现地铁运营公司对将要建成线路的统一监控、指挥、管理和协调。大屏幕系统的前期施工设计、运输、安装、调试和人员培训等工作由VTRON公司负责完成。 大屏幕将国际最卓越的DLP高清晰度数字显示技术、显示墙无缝拼接技术、多屏图像处理技术、信号切换技术、网络技术等应用综合为一体，形成一个高清晰度、高智能化、操作简便、迅速地集中控制数字显示系统。通过这套数字大屏幕显示系统可以实现用户应用系统中计算机信号、视频图像信息、网络工作站信息的综合显示，形成一套技术先进、多信号源集中控制、大数据量处理、实时准确显示的管理控制平台，满足成都地铁自动化集成系统集中管理、调度、判断和决策指挥的需要。 二、项目执行计划 本项目的项目管理，可以分成三个阶段：起始阶段，执行阶段和结束阶段。其中，起始阶段是为整个项目准备资源和制定各种计划，执行阶段是监督和指导项目的实施、完善各种计划并最终完成项目的目标，而结束阶段是对项目进行总结及各种善后工作。具体的服务规划及实施方案细则如下所述： 我公司将根据合同的规定，在合同执行的各个阶段向业主提交有关合同执行的计划和报告等，供买方确认。 合同执行阶段包括至少下列各阶段： 设计联络计划（包括设计联络和确认） 接口协调计划 设备监造计划（包括工厂试验和出厂检验） 图纸文件提交计划 设备包装、发货、运输和仓储计划（包括到货检查） 设备安装、调试和试验计划（包括开箱检验和完工测试） 联调计划 试运行计划 保证期 培训（包括工厂培训和现场培训） 项目实施工程中月、季度、年度项目计划 三、项目的执行阶段 在合同签定之后，进入项目管理的执行阶段。执行阶段最关键的问题是如何处理信号源在大屏上显示的问题，大屏的内部功能都已是我司成熟的产品，外部信号源是由不同的厂家不同的软件组成，首先要明确与不同信号源的接口方法，其次还要了解不同信号源的内在特性。为此我方通过举行联络会来处理。 2009年1月14日在成都地铁中心举行了执行阶段第一次联络会： 此项目最关键是能把用户需显示的内容投上大屏去，首先要明确在大屏上显示在什么位置，其次是要了解显示的是什么信号源，最后是如何把这信号源通过什么方式投上大屏，这次协调会主要是解决最主要的信号源ATS事宜。会上达成以下的共识： 1、信号系统在日常状态下大屏幕上显示方式区域为2＊8　16个显示屏，在紧急情况下使用其他系统画面覆盖2*2的显示区域，信号系统显示画面大小变为2＊6。 2、信号方将进一步明确信号系统与大屏系统之间X　Window通信协议的具体 协议。 3、信号方将对接口冗余工作方式向大屏系统进行答复、 4、会议讨论了ATS与大屏系统接口文件，信号方将在三月