大连海事大学学报征稿启事.doc

《大连海事大学学报》征稿启事 《大连海事大学学报》是大连海事大学主办的以刊载水路运输工程领域研究论文为主的理工类综合性学术刊物，创刊于1957年，每季度最后一个月出版。现已被《中文核心期刊要目总览》、中国科学引文数据库（CSCD）、中国科技论文统计源期刊（又称“中国科技核心期刊”）等检索刊物、数据库收录。 一、投稿方式和收稿范围 自2014年5月起向本刊投稿一律通过本刊网站（ ）在线提交。本刊只接收交通运输工程、船舶与海洋工程、热能与动力、海洋环境、电子信息、控制、材料等工程领域的研究论文和综述文章。 二、稿件处理流程 1.投稿：稿件和版权协议通过本刊网站（ ）在线提交，投稿成功后可收到email回执。 2.收稿：编辑收稿，为稿件分配稿号，并通过email发送稿号信息。 3.初审：编辑部初审，通过后送外审；否则直接退稿。 4.外审：送同行专家进行外审；复审：修回的稿件由审稿专家再审。 5.终审：主编终审，结合外审意见给出最终结果——录用、改后发表、改后再审、退稿。 6.编辑加工：对录用稿件进行编辑加工，等待出版。 编辑部收稿后一般在10个工作日内作出修改、送审或者退稿的决定，通过站内信息或者Email回复。稿件审理时间通常不超过60天。 三、发表费用 本刊发表费用包括审稿费和版面费，其中审稿费每篇200元，初审通过后向作者收取；版面费200元/页，通过最终审定后收取。论文发表后本刊将向作者支付一次性稿酬，并赠送样刊。 四、来稿要求 1. 来稿应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性，要求论点明确、论据充分、数据可靠、层次清楚、文字精炼。 2.稿件语言：中文；版本：WORD版本，本刊不收纸质稿件。 3.收稿范围：交通运输工程、船舶与海洋工程、热能与动力、海洋环境、电子信息、控制、材料等工程领域的研究论文。 4.论文题名、作者姓名和单位、摘要、关键词请附英文译文。 5.投稿时请在投稿系统中详细填写第一作者和通信作者的详细个人信息和联系方式（包括姓名、出生年、性别、单位、学位、职称/学生身份、研究方向、邮箱和联系电话）；基金项目支持的稿件请注明基金来源、项目名称和项目编号。 （注：有关作者和基金的信息投稿时请不要在原稿中填入，只需在投稿系统中填写；稿件通过审定录用后，请在上传的最终稿中添加。） 6.论文题名应恰当简明地反映文章的特定内容，符合编制题录、索引和选定关键词等所遵循的原则，一般不用副题名。中文题名一般不超过20字，英文题名应与中文题名含义一致。 7.论文摘要尽量写成报道性摘要，其内容独立于正文而存在，一般应包括以下4项内容：①研究目的；②研究方法和过程；③结果；④结论。摘要应客观真实，不掺杂作者的主观见解，忌发空洞评语，不作模棱两可的结论，要求结构严谨，语意确切，采用规范化名词术语，充分反映文章的主题范围及内容梗概。摘要能否准确、具体、完整地概括原文的创新之处，将直接决定论文能否被收录、阅读和引用。中文摘要长度一般为200~300字，英文摘要须与中文摘要完全对应。中英文摘要一律采用第三人称表述，不使用“本文”、“作者”等作为主语。 8.关键词应反映论文主题、研究对象及所属学科范畴，一般选3~8个，中英文关键词应一一对应。 9.图、表应精选，有自明性，并随文出现。插图须符合制图规范，且可在Visio绘图软件上打开、编辑。表格一律用三线表。图题、表题须有中英文对照。 10.量和单位的使用应严格按照国家标准的规定执行。文稿中出现的外文字母的大小写、上下角标、符号和位置高低要有明显区别，请注意正斜体。 11.参考文献应是文中直接引用的公开出版物，以期刊论文为主。中文期刊、学位论文、会议文献应附有相对应的英文。本刊参考文献采用顺序编码制，论文中引用依出现的先后以阿拉伯数字排列，并在右上角用方括号标注。著录格式依据GB/T7714—2005《文后参考文献著录规则》。