路基防护工程施工技术方案.doc

路基防护工程施工技术方案 一．工程概况 盐通高速公路海安一施工标段位于海安县大公镇和洋蛮河镇境内，该标段路线全长10.462km，起点桩号为K72+038，终点桩号为K82+500。该工程项目主要内容包括：（1）路堤边坡防护；（2）桥头防护。其中（1）路堤边坡防护中，当路堤边坡高度H≤3m时，采用植草皮防护，坡顶采用20#砼预制块压顶，并将路面水汇集到坡面集水沟排入边沟，草皮铺设至边沟内侧为止，以防雨水对坡脚及护坡道的冲刷；当路堤边坡高度H＞3m时，采用砼预制块衬砌拱防护，衬砌拱内铺草皮，预制块用5#砂浆砌筑，并勾缝。（2）桥头防护中，桥梁台后10m的路堤边坡及锥坡、溜坡等防护均采用20#砼空心六角块植草防护；对于箱形通道及涵洞口锥坡采用7.5#浆砌片石防护。落于水塘的路堤坡面设置7.5#浆砌片石防护，并设勺型基础；对于填剩面积较小的水塘全部填土。全线均采用30#砼预制块碟形边沟。 主要工程数量有：（1）铺草皮92863m2；（2）7.5#砂浆浆砌片石护坡，拱形护坡3190m3；其他形式护坡2241m3；（3）预制混凝土块护坡，预制空心砖网格护坡335.9m3；预制混凝土块件3207.1m3；（4）桥头锥坡，7.5#浆砌片石1038.4m3；预制空心砖网格护坡1584.7m3。本项工程计划开工日期为2004 年3月20日，计划竣工工期为2004年11月20日，计划工期9个月。 二、施工方案及施工方法 （一）施工总体方案 边坡防护，采用液压3000型及1500型砌块成型机压制的预制块，由汽车运至现场，边坡采用坡脚片石砼浇筑，坡面进行预制块的安装施工。 （二）开工前准备工作 在组织设备、人员进场的同时必须为边坡施工做好现场准备工作，及技术准备工作。 1．现场准备工作 （1）料场准备：由于边坡施工需要备足足够的石料方可进行施工，所以预制拌和场必须有足够面积进行材料堆放，同时必须保证场地的洁净及运料车的通行，目前这项工作都已完成。 （2）设备调试 在液压机等主要设备进场后应立即进行安装、调试，使机械设备处于良好的工作状态，经过试运转，各种机械运状况良好。 （3）原材料准备：水泥、碎石、砂等主要材料联系好货源，组织好运输，并做好原材料储存工作，目前水泥、碎石、砂等都已落实好货源，并已组织入库。 （4）工地试验室组织：工地试验室是工程质量检测的重要部门，所以施工前将工地试验室组建好。配备先进的检测仪器，搞好试验室的仪器安装、调试，建立好各种规章制度及操作规程，做好仪器的标定计量工作。保证工地试验室能迅速开展正常工作，并立即投入原材料的检验及各种配合比设计工作。 2．技术准备工作 （1）组织合格的原材料 材料是工程的根本，材料质量的好坏是直接影响工程质量的因素。各种材料都必须认真选择、试验审定和验收，把原材料的质量控制到源头，发现不合格的材料坚决不用，确保各项指标达到要求的原材料运输至施工码头，这样也减少了双方的损失。实行三方联检制，材料到码头进行报港，通知材料管理员，由其通知工地实验室抽样实验，合格后报监理和业主单位，三方检测合格后方靠港组织上料。 ①石料：采用宜兴生产的集料，采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质。 ②水泥、砂：采用东台磊达水泥厂生产的水泥及安徽产中砂。 （2）砼配合比设计 通过配合比设计，决定材料品种、级配及用量。 ①配合比设计：用于本工程实际使用的材料计量各种材料用量的比例，配合成符合设计规定的级配，确定每种材料的供应比例，将试验资料报监理工程师审查，确定为30#砼C : S : G : W=374 : 777 : 1073 : 176、20#砼C : S : G : W=339 : 876 : 1028 : 166经批准后再进行施工配合比的调试。 ②施工配合比的设计阶段：根据碎石、沙等材料的含水量，确定需添加的水的用量，进行拌和，压制成型后做混凝土试压强度试验。 3．防护工程施工程序 测量放样：在路基土方95区封顶完成，堆载达到沉降稳定要求后，放出路基中心线，并按实测高程放出对应宽度，按路基高程与护坡道高差、对应设计边坡算出边坡坡脚线。（河塘也按此计算并准确放出坡脚线）。 铲坡：一般分两次实施，第一次铲坡至93区顶层，铲坡后坡面不陡于1：1.5，边坡密实、平整、无松层；第二次铲坡在植草前完成。第一次铲坡后，进行护坡道的平整，并将多余土方运出路外；护坡道高程及纵坡按设计图进行控制。 砌筑护坡基础：护坡基础必须在坚实的原地面或回填压实地面上；两个构造物之间沿护坡道纵坡同一高度及同一坡度。 砌筑路基排水沟以及过路涵、急流槽。断面形式按对应设计图进行，边沟纵断高程按设计图控制，并且做到线形顺直通畅，外观整洁美观，排水效果明显有效。 砌筑衬砌拱和路肩防护：衬砌拱及路肩防护施工时，应首先在坡面放样，保证厚度及砌筑质量；预制拱