高职 机械设计基础 试卷六含答案.docVIP

. . 试卷六 题号 一 二 三 四 五 六 总分 得分 阅卷人 签名 一、选择题（每空1分，共15分） 1.在曲柄摇杆机构中，只有当 为主动件时， 在运动中才会出现“死点”位置。 A.连架杆 B.机架 C.曲柄 D.摇杆 2.当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能 。 A.好 B. 差 C. 相同 D. 不一定 3.用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹 。 A.牙根强度高，自锁性能好 B.传动效率高 C.防振性能好 D.自锁性能差 4.在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了 。 A.受力均匀 B.便于装配. C.外形美观 D.降低成本 5.与平带传动相比较，V带传动的优点是 。 A.传动效率高 B.带的寿命长 C.带的价格便宜 D.承载能力大 6.带传动不能保证准确的传动比，其原因是 。 A.带容易变形和磨损 B.带在带轮上出现打滑 C.带传动工作时发生弹性滑动 D.带的弹性变形不符合虎克定律 7.带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于 。 A.带的横截面尺寸 B.传递的功率 C.带轮的线速度 D.带轮的直径 8.在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是 。 A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用 B. 便于安装 C. 为安置防松装置 D. 为避免螺栓受拉力过大 9.链条的节数宜采用 。 A.奇数 B.偶数 C.5的倍数 D.10的倍数 10.链传动张紧的目的是 。 A.使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B.使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率 C.避免链条垂度过大时产生啮合不良 D.避免打滑 11.蜗杆直径d1的标准化，是为了 。 A.有利于测量 B.有利于蜗杆加工 C.有利于实现自锁 D.有利于蜗轮滚刀的标准化 12.蜗杆常用材料是 。 A.40Cr B.GCrl5 C.ZCuSnl0P1 D. 13.用 计算蜗杆传动比是错误的。 A.i=ω1/ω2 B.i=/ C.i= D.i= 14.工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为 。 A.心轴 B.转轴 C.传动轴 D.曲轴 15.采用 的措施不能有效地改善轴的刚度。 A.改用高强度合金钢 B.改变轴的直径 C.改变轴的支承位置 D.改变轴的结构 二、填空（每空1分，共15分） 1.凸轮的基圆半径不能过小，否则将使凸轮轮廓曲线的曲率半径 ，易使从动杆的 “失真”。 2.两构件之间作 或 接触的运动副，叫高副。 3.齿轮若发生根切，将会导致齿根 ，重合度 ，故应避免。 4.蜗杆传动发热计算的目的是防止 ，以防止齿面胶合等失效。 5.螺纹连接防松，按其防松原理可分为 防松、 防松和 防松。 6.带传动的主要失效形式是 和 。 7.渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数有五个，即 、 、 、齿顶高系数和径向间隙系数。 三 判断题（每题1分，共10分） 1.选择滚子从动杆滚子的半径时，必须使滚子半径小于凸轮实际轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。（ ） 2.运动副是