MS后桥半轴顶镦工艺分析及成形过程仿真.pptVIP

MS后桥半轴顶镦工艺分析及成形过程仿真 姓名： 商飞进 学号： 班级： 指导老师： 吴欣 课题基本内容 分析MS后桥半轴顶镦成形过程，进行热锻工序工艺计算，在此基础上采用有限元仿真手段，对于成形过程进行仿真分析，研究不同成形参数对于成形过程的影响，从而为工艺设计优化提供良好的理论基础。其研究内容主要包括： 后桥半轴顶镦成形工艺分析； 后桥半轴成形过程有限元模拟； 解决锻造过程中材料的折叠现象。 后桥半轴顶镦工艺分析 半轴是汽车传动系统里差速器和驱动车轮之间的传动零件，半轴花键端与差速器中的半轴齿轮相连，另一端法兰盘（凸缘）则和驱动驱动轮的轮毂相连，是扭矩和反作用受力零件，工作载荷为弯、扭复合力矩。 半轴模锻工艺流程如下： 下料——加热——顶镦制坯——成形（终锻或预锻、终锻）——热处理（非调质钢锻后控温冷却，或调质钢淬火加高温回火，或锻后余热淬火加高温回火）——硬度检查——清理（喷丸）——尺寸检验——冷校直——回火消除内应力——防锈——入库。 项目概述 法兰盘部分锻件图 后桥半轴成形模拟分析 不同摩擦系数 在不同摩擦系数下，顶镦过程中塑性变形、等效应力、顶镦力都不一样。通过仿真分析可得知，摩擦系数越大，塑性变形、等效应力、顶镦力都会相应的变大。 后桥半轴成形模拟分析 不同摩擦系数的等效应力 摩擦系数为0.1时的等效应力分布 摩擦系数为0.2时的等效应力分布 后桥半轴成形模拟分析 不同摩擦系数的顶镦力-行程 后桥半轴成形模拟分析 不同预热温度 不同温度对顶镦过程中塑性变形、等效应力、顶镦力的影响还是比较很大的。一个合理的预热温度可以减小等效应力、顶镦力。本文中就做了预热温度为1000℃和1050℃的仿真研究。发现预热温度1050℃比较合理。 后桥半轴成形模拟分析 不同预热温度下等效应力 温度为1000℃的等效应力 温度为1050℃的等效应力 后桥半轴成形模拟分析 最终锻件成形形状 半轴顶镦工艺的改进 预锻过程中出现的折叠现象 起先预锻模具的上模是没有过度凹槽的，通过DEFORM仿真发现有折叠现象，如图所示。 半轴顶镦工艺的改进 解决预锻中折叠的方法 经过查阅相关资料和工艺手册，在上模中设计一个凹模可以解决顶镦过程中的折叠现象，如图所示。 半轴顶镦工艺的改进 终锻过程中出现的折叠现象 半轴顶镦工艺的改进 解决终锻中折叠的方法 模具凹槽处圆角半径的不同会引起锻造过程中的折叠现象，经计算设计当凹槽圆角半径R=5mm时，则可解决这个问题。如图所示 总结 通过DEFORM可以比较直观的观察顶镦过程中等效塑性变形、等效应力和温度场的变化； 通过比较摩擦系数小可以小等效塑性变形、等效应力和顶镦力等； 寻得一个合适的预热温度能减小锻造过程中的等效塑性变形、等效应力和顶镦； 预锻阶段，上模设计一个凹槽可以避免坯料的折叠现象； 终锻时，凹槽处的圆角半径R=5mm可以有效的避免坯料折叠。 谢谢欣赏