考虑轴承刚度的转子系统动力学相似模型设计-Journalof.pdf

第３６卷第３期 东 北 大 学 学 报 （ 自 然 科 学 版 ） Ｖｏｌ．３６，Ｎｏ．３ ２０１５年 ３月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＮｏｒｔｈｅａｓｔｅｒｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｍａｒ．２０１５ 　ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００５－３０２６．２０１５．０３．０２２ 考虑轴承刚度的转子系统动力学相似模型设计 罗　忠，陈广凯，李建章，王　菲 （东北大学 机械工程与自动化学院，辽宁 沈阳　１１０８１９） 摘　　　要：针对轴承－转子系统的动力学相似实验模型的设计问题，提出一种使实验模型与原型固有特性 一致的缩尺几何畸变模型设计方法，并进行了实验验证．首先，采用积分模拟法导出转子系统的动力学相似关 系，根据量纲分析理论建立了轴承支撑刚度的相似关系．基于此设计了满足固有频率特性与原型相同的相似 模型，并对相似模型同原型进行ＡＮＳＹＳ仿真对比分析．为进一步验证所提出的设计方法的正确性和有效性 进行了实验，验证了所提出的动力学相似设计方法的正确性． 关　键　词：轴承－转子系统；动力学相似；畸变模型；固有特性；模态分析 中图分类号：ＴＨ１１３　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１００５－３０２６（２０１５）０３－０４０２－０４ Ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ Ｄｙｎａｍｉｃ Ｓｉｍｉｌａｒｉｔｙ Ｍｏｄｅｌ ｏｆ Ｒｏｔｏｒ Ｓｙｓｔｅｍ ＣｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅＢｅａｒｉｎｇＳｔｉｆｆｎｅｓｓ ＬＵＯＺｈｏｎｇ，ＣＨＥＮＧｕａｎｇｋａｉ，ＬＩＪｉａｎｚｈａｎｇ，ＷＡＮＧＦｅｉ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ＆ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ，ＮｏｒｔｈｅａｓｔｅｒｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ１１０８１９，Ｃｈｉｎａ． Ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇａｕｔｈｏｒ：ＬＵＯＺｈｏｎｇ，Ｅｍａｉｌ：ｚｈｌｕｏ＠ｍａｉｌ．ｎｅｕ．ｅｄｕ．ｃｎ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｄｅｓｉｇｎｐｒｏｂｌｅｍｏｆｄｙｎａｍｉｃｓｉｍｉｌａｒｉｔｙｍｏｄｅｌｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｏｆｂｅａｒｉｎｇｒｏｔｏｒ ｓｙｓｔｅｍ，ａｄｅｓｉｇｎｍｅｔｈｏｄｏｆｓｃａｌｅｇｅｏｍｅｔｒｉｃｄｉｓｔｏｒｔｉｏｎｍｏｄｅｌｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｔｈｉｓｍｏｄｅｌｃｏｕｌｄ ｋｅｅｐｔｈｅｓａｍｅｉｎｔｒｉｎｓｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｐｒｏｔｏｔｙｐｅａｎｄｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｖｅｒｉｆｉｃａｔｉｏｎ．Ｆｉｒｓｔ， ｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｓｉｍｉｌａｒｉｔｙｒｅｌａｔｉｏｎｓｏｆｒｏｔｏｒｓｙｓｔｅｍｗｅｒｅｄｅｄｕｃｅｄｂｙａｄｏｐｔｉｎｇｉｎｔｅｇｒａｌｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｔｈｅｏｒｙｏｆｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓ，ｔｈｅｓｉｍｉｌａｒｉｔｙｒｅｌａｔｉｏｎｏｆｂｅａｒｉｎｇｓｕｐｐｏｒｔ ｓｔｉｆｆｎｅｓｓｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ．Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｉｓ，ｔｈｅｍｏｄｅｌｗａｓｄｅｓｉｇｎｅｄｔｏｓａｔｉｓｆｙｔｈｅｉｎｔｒｉｎｓｉｃ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｏｆｐｒｏｔｏｔｙｐｅ．ＴｈｅＡＮＳＹＳｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｃｏｎｔｒａｓｔｓｏｆｔｈｅｐｒｏｔｏｔｙｐｅａｎｄｍｏｄｅｌｗｅｒｅ ｇｉｖｅｎ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｔｈｅｖａｌｉｄｉｔｙｏｆｔｈｉｓｍｅｔｈｏｄ，ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｖｅｒｉｆｉｃａｔｉｏｎｗａｓｇｉｖｅｎｔｏ ｖｅｒｉｆｙｔｈｅｖａｌｉｄｉｔｙｏｆｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄｄｅｓｉｇｎｍｅｔｈｏｄｏｆｄｙｎａｍｉｃｓｉｍｉｌａｒｉｔｙ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｂｅａｒｉｎｇｒｏｔｏｒｓｙｓｔｅｍ；ｄｙｎａｍｉｃｓｉｍｉｌａｒｉｔｙ；ｄｉｓｔｏｒｔｉｏｎｍｏｄｅｌ；ｉｎｔｒｉｎｓｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ； ｍｏｄａｌａｎａｌｙｓｉｓ 　　转子系统是燃汽轮机、航空发动机、压缩机等 许多困难，因此对转子系统进行动力学相似研究 旋转机械的重要组成部分，其动力学特性一直是 及实验模型的相似设计十分重要． ［