浅谈虎尾大桥合龙段施工技术.pdf

浅谈虎尾大桥合龙段施工技术 蒋 景 顺 摘 要：通过福建省泉(州)三 (明)高速公路虎尾大桥大跨度连续刚构主桥合龙施工，根据实际施工情况，总结出一套适 用于悬浇桥合龙段施工的施工工艺和质量控制要点，可加深和交流悬浇桥合龙段关键技术的认识，从中得到有益的帮助。 关键词：大跨度连续梁，悬臂浇筑，合龙段 ，X．r-技术 中图分类号：U445．4 文献标识码 ：B 1 工程概况 吊篮的重量)／2为标准，在混凝土浇筑过程中，边浇筑合龙段混凝 土边卸合龙段端的配重砂袋，确保T构在浇筑混凝土的过程中一 福建省泉(州)三(明)高速公路虎尾大桥全长 370m，主桥包 直处于平衡状态。为便于及时卸载，本桥采用砂袋配重，以箱梁 括6号墩 ～11号台，其下部结构采用桩基承台、空心薄壁矩形墩 轴线两边均匀配重。砂袋的单位重量为 1．5t，混凝土浇筑中每料 身，上部结构采用50m+3X90m+50m预应力混凝土连续刚构 ， 斗混凝土重量为 1．5t，每浇筑一斗混凝土即卸一袋配重砂袋以达 梁体为两向(纵向、竖向)预应力混凝土变截面单箱单室箱形梁 到弯矩平衡。左幅合龙段混凝土为 l8．04m ，右幅合龙段混凝土 (0号块有 16束横向预应力)。连续梁墩顶0号梁段长 10m，墩 为 16．23m ，吊篮的总重量为3．0t，所 以左幅合龙段的配重为： 顶处梁高 5．2m，悬臂施工梁段分为 11段 ，边跨现浇段长 3．88m， (18．04X2．5+3)／2=24．1t，右幅的配重为：(16．23X2．5+3)／2= 主跨跨中及边跨现浇段梁高为2．4m。各跨合龙段长度均为2m。 21．8t。3)合龙段临时锁定及初张拉。悬浇箱梁合龙段设计采用 合龙段箱梁中心线处梁体高度为2．4m、左幅顶板宽度为13．5m、 支撑钢管临时锁定。合龙段施工前已按照设计预埋钢板，在 11号 底板宽度为 7．5m、箱梁腹板厚度为 0．45m；右幅顶板宽度 为 块加载预压达到合龙段立模标高后 ，按照图纸安装支撑钢管并锁 12．0m、底板宽度为6．0m、箱梁腹板厚度为 0．45m。 定，锁定钢管与预埋钢板焊接质量必须达到设计要求。穿人预拉 2 合龙段施工概述 钢束进行初张拉。4)测量控制。在合龙前，项 目部会同监理、监 合龙段施工按照 “临时锁定、低温浇灌”的基本原则进行施工。 控方对全桥箱梁顶面标高及轴线进行联测，最后按照监控方确定 合龙段施工总体顺序为：先进行边跨合龙，然后进行次边跨 的数据进行施工。同时，合龙前十天由专职人员将对全天温度测 合龙，再进行次中跨合龙 ，最后进行中跨合龙。 量记录，确定每天最低温的时间，为合龙提供依据。 合龙段施工程序为：两悬臂端加载(合龙段 自重)一临时锁定 4 合龙段施工 措施施工一支架 (吊架)施工一模板、钢筋及预应力孔道施工一混 4．1 吊篮及模板 凝土浇筑一与混凝土浇筑同步减除两悬臂端加载一张拉部分预 按照设计要求采用 吊篮施工，在施工正常段最后一块时，按 应力束一解除临