多年冻土地区沥青混合料配合比设计方法研究.pdfVIP

多年冻土地区沥青混合料配合比 设计方法研究 李志栋 (中国一白俄罗斯道路 建设科研中心 新乡市 453003) 摘 要 ：我 国分布有 200多万 km。的多年冻土 ，而这些地区的沥青混合料配合 比设计仍然没有专门的设计方 法。从原材料选择、设计性能指标参数确定、设计流程等方面进行了深入研究，从而提出适合多年冻土地区的沥青 混合料配合 比设计方法 。 关键词 ：多年冻土地 区；沥青混合料配合 比设计 ；冻融循环飞散试验 1 概述 (2)进行非常规马歇尔试验设计 ，从而可确定一 我国分布有 215万 km。多年冻土 ，其 中有 7O 个 “初始油石 比”。 分布在青藏高原 。而对于多年冻土地 区这种施工温 (3)设计法必须突出抗冻性能检验的特点，提出 度低 、日照温差大、太 阳辐射强烈 、风力强、交通量不 “冻融飞散损失差、45℃动稳定度”的检验指标 。 太大的特殊条件来说 ，很有必要提出一套适合该地 (4)最后根据必须满足非常规马歇尔设计参数 区的沥青混合料配合 比设计方法。 以及抗冻性能检验指标 的原则综合确定 “最佳油石 本文主要依托青藏公路 四期改造工程 ，借鉴马 比”。 歇尔试验设计法的思路 ，吸取了粗集料空隙填充法 以及其他研究成果 的优点，初步拟定矿料级配，在综 3 多年冻土地区沥青混合料配合比设计性 能指标 合考虑抗冻性能、45℃高温性能指标基础上，进行了 通过对影响沥青混合料路用性能敏感性 因素的 多年冻土地区的沥青混合料配合 比设计 。 分析可知，对于多年冻土地区沥青混合料设计 ，空隙 率指标仍是关键控制指标 。同时通过大量的室内外 2 多年冻土地区沥青混合料设计基本思路 试验研究提 出了适合该地区的其他控制指标建议 (1)吸取粗集料填充法 (CAVF)初拟矿料级 值 ，见表 1。 配 ，并根据施工经验确定一个合理 的 “经验油石 比”。 表 1 多年冻土地区沥青混合料配合 比设计控制指标及试验参数推荐 二级公路推荐值 二级公路推荐值 试验项 目 试验项 目 建议 规范[2] 建议 规范[2] 击实次数 ／次 双面各 5O 双面各 5O 24次冻融循环飞散损失差嘲 ／ ≤1 击实成型温度 ／℃ 135～145 ≥110 空隙率 ／ 1．5～3．0 3～6 击实成型粘度 ／(Pa·s) 0．40±0．12 0．28±0．03 马歇尔韧性 ／(N ·m) 60(参考值) 稳定度试验温度 ／℃ 要求 6O℃DS 45 60 45℃动稳定度 [3]／(次 ／ram) ≥1000 1800(夏凉区) 45℃稳定度 ／kN 8．5 5．0(6O℃) 注：试件尺寸为 +101．6mnix63．5mm。 4 基于抗冻性能的沥青混合料配合比综合设计法