路基土石方试验段施工方案.docVIP

路基土石方试验段施工方案 一、编制依据及标准 1、中国市政工程东北设计研究院设计的XX县XX路道路升级改造工程施工蓝图。 2、XX县XX路道路升级改造工程招标文件和工程量清单。 3、国家和交通部颁发的施工规范、试验规范、规程。 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01－2003 （2）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） （3）《工程测量规范》（GB50026-93） （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） （5）《建设工程施工安全规程》DB13(J)45-2003 （6）《公路土工试验规程》JTG E40－2007 二、工程概况 本工程为道路升级改造工程，道路等级属中等城市主干道标准，设计车速60km/h,标准轴载100KN，设计年限累计标准轴次在800万次/车道。抗震标准为7度。路面类型为沥青路面，压实标准采用重型压实标准。根据施工要求，本标段起止桩号为K0-293.633～K3+960。施工范围及项目包括：南北向K0-293.633～K3+960范围内的道路工程、桥梁工程、涵洞工程、雨污水工程。 三、试验段目的 1、通过试验路段，从中选出路基施工的最佳方案，指导全线施工。 2、通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。 3、确定每一作业段的合适长度。 四、试验段的选定与施工方法 经现场考查，结合指挥部规定的断交方案，从计划开始施工的K2+080—K2+900段中，选定K2+080—K2+280作为试验段，全长200米。大部分为挖方段，局部为填方段。 施工方法为：1、由1.0挖掘机全段面开挖至设计高程(详见路基挖方工程方案);2、推土机推平，装载机整修;3、碾压：（1）YZ18静压一遍；（2）YZ18强振两遍；（3）YZ18静压一遍。（具体方案见路基填方工程） 五、施工前的准备 1、该段断交，进行现场清理。按设计征地红线范围，认真做好场地清理工作，另外，组织专门力量积极配合业主搞好临时用地的征用和电线、电缆迁移工作，及时与有关单位取得联系，详细调查探明地下管线分布情况，做出明显标识，加强保护措施识。 2、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员准时到位。明确职责范围、方针目标、具体做法和保障措施等，使施工管理人员、技术人员和作业人员做到人人心中有数，保证各级管理渠道畅通。 3、编制了实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序。 4、劳动力安排计划根据施工进度需要，劳动力人员拟分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整加强。 5、主要施工机具准备：调集施工的机械设备，进行维修保养，做到整装待发；购置部分专业技术装备。根据工程需要陆续进场。首批机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机及测试仪器等已进场。 6、土工试验：实验室按监理工程师的要求，在现场取土样，为施工提供各项实验数据。 六、测量工作 1、路基复测：路基开工前我单位先进行路基复测工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补勘、增设水准点等，施工测量的精度按交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求进行。 2、路基放样：路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等具体位置桩，并在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔为40m 七、路基挖方工程 1、根据现场的岩石类别（强风化岩石）、风化程度和施工环境，决定采用机械直接开挖，对土方软石用挖掘机直接开挖，对较硬的岩石采用挖掘机加装液压振动锤进行施工，再用挖掘机装自卸汽车进行运输，对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土。 2、开挖应按道路中线和路边线开挖。合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。 3、开挖时采用横挖法或纵挖法自上而下分台阶进行，配合自卸汽车施工，并在台阶面设置2%纵横坡以避免雨季积水。在施工中要根据边坡桩及时刷坡，严禁掏底开挖。开挖过程中，应按1：0.5放坡开挖，开挖至边坡线前，应视现场情况预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。开挖至零填、路垫路床部分后应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高顶以上预留至少300mm厚的保护层。 4、挖方路基施工应符合下列规定： 1）挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后在休整到设计坡面。 2）雨季开挖路堑，当挖至路面以上300~500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨季过后在施工。 5、边坡整修及检验：挖方边坡应从开挖面向下分段整修，每下挖2－3米 ，对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。石质边坡不宜