舡的袜江吐住1警老潍关键词E墨幽中子活化示踪工吐／r篁1.pdf

维普资讯 港口工程 1997年第 1期 7 ④挖泥船对海洋环境条件的适应能力，见表 12。 衰 l2 挖泥船对海洋环境的适应能力 l序号挖 泥 船 L缀 渡 高m() 流速 雾级 类 型 效率 (m ／h) 有效怍用时 工效降1医极限 m／s 绞嗳式 ~SO0 5 0．4 0．8 1．6 2 20O～ 300 4 0．2 0．5 1．5 2 2 链斗式 750 6 O．6 1．2 2．5～3．0 2 500 5 O．4 1．0 1．8 2 25O 5 O．4 0．8 1．8 2 3 抓斗式 ≥4m ／斗 O．4 1．0 3．O 2 4m ／斗 0．4 1．0 1．5 2 自航耙吸式 舱容≥4500ms 2．O 4．0 2O ~ 4000m 1．5 2．5 2．O 2 5 拖船 ~294kW 5～6 O．8 15 294 5～ 6 0．8 1．3 2 自航泥驳 6 1．O 2．0 2 注t①拖船 ．指拖泥驳时 ②摘 自 (港 口工程概预算参考手册》(交通部水规定，1991) ／，7 。o 【 珠江El伶仃洋航道抛泥区泥沙运动规律研究 Uff， 交通部天津水运工程科学研究所”孙连成 摘 要 本文分别采用了现场水文测验．抛泥追测实验 厦中子活化示踪等多种测试手段，对璩江 口怜仃洋挖泥水 ． 舡关键：词E墨幽的中子活化示踪袜；江工吐吐住r／篁11j警，琶：老x潍 1 前 言 足港 口建设发展的需要，必须进行整治研究 为了配 广州黄浦港通海航道有两条线供选择，即求航 合航道的选线与治理 ．须对抛泥区的位置进行进一 道 (矾石水遭)和西航道 (怜仃水道)，日前的通海 步选择研究．提出较为经济合理的抛泥区 ，以满足通 航道为伶仃水遭 由于现航道的通航能力远不能满 航能力的需要 ：Tia家 n … 。 … ，