进出口货物合理投保.pptxVIP

我国进出口业务中应如何进行合理投保;1.进出口货运险的风险识别与管理;1.进出口货运险的风险识别与管理;1.进出口货运险的风险识别与管理;1.进出口货运险的风险识别与管理;1.进出口货运险的风险识别与管理;1.进出口货运险的风险识别与管理;1.进出口货运险的风险识别与管理;1.进出口货运险的风险识别与管理; 一、海运 对于进出口运输，承保时要认真审核以下要素： 1、船型（Type of ship）：根据不同的货物，审核配载船舶的合理性； 2、船龄（Age of ship）：新造的船舶相对于老龄船，风险要小得多。船龄在15年以上者通常视为老龄船； 3、载重吨（DWT）：承运人应根据承运船舶的载重量考虑每航次承运货物的数量，若超载就有很大危险，保险公司了解承保货物所装载承运船的载重量是审核承运船舶是否适航的重要因素； 4、船籍（Nationality of ship）：船籍指船舶所拥有的一国的国籍。享有一国国籍的船舶可悬挂该国国旗。由于各国的经济发展水平差异，政府机关对船舶管理的严格程度也不一样，保险公司了解承运船的船籍可了解承运船公司的管理水平； 5、船旗（Flag）：享有一国国籍的船舶悬挂该国国旗。采取开放登记制度的船舶称为方便旗船，悬挂方便旗的船舶，因船东与船籍国之间无直接的和真实的责任约束关系，船东管理水平可能较低，船舶技术状况可能