船体三维建模光顺性分析及控制-重庆理工大学学报.pdf

第２５卷　第９期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１１年９月 Ｖｏｌ．２５　　Ｎｏ．９ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｓｅｐ．２０１１  船体三维建模光顺性分析及控制 １，２ １，２ 聂剑宁 ，张　敏 （１．重庆交通大学 航海学院，重庆　４０００７４； ２．重庆市特种船舶数字化设计与制造工程技术研究中心，重庆　４０００７４） 摘　　　要：介绍某化学品船基于ＭａｓｔｅｒＳｈｉｐ软件的船体三维模型建立过程；分析建模过程中 曲面光顺的方法、原则，以及边界条件的确定、分析和控制。针对性地解决曲面与曲面边界处的 光滑过渡问题，为船体生产设计打下基础，提高了后期船舶建造的速度和精度。 关　键　词：ＭａｓｔｅｒＳｈｉｐ；船体建模；光顺控制 中图分类号：Ｕ６７４．１１　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１１）０９－００２９－０４ ＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＣｏｎｔｒｏｌｏｆ３ＤＨｕｌｌＭｏｄｅｌｉｎｇＳｍｏｏｔｈｎｅｓｓ １，２ １，２ ＮＩＥＪｉａｎｎｉｎｇ ，ＺＨＡＮＧＭｉｎ （１．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＮａｖａｌ＆ＯｃｅａｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＭａｒｉｔｉｍｅＣｏｌｌｅｇｅ，ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００７４，Ｃｈｉｎａ； ２．ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒｆｏｒＳｐｅｃｉａｌＳｈｉｐＤｉｇｉｔａｌＤｅｓｉｇｎ＆Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００７４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ｔｈｅ３ＤｈｕｌｌｍｏｄｅｌｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓｏｆａｃｈｅｍｉｃａｌｔａｎｋｅｒｂａｓｅｄｏｎＭａｓｔｅｒｓｈｉｐｓｏｆｔｗａｒｅｉｓｉｎｔｒｏ ｄｕｃｅｄ．Ｔｈｅｃｕｒｖｅｄｓｕｒｆａｃｅｓｍｏｏｔｈｍｅｔｈｏｄ，ｐｒｉｎｃｉｐｌｅａｎｄｔｈｅｄｅｔｅｒｍｉｎａｔｉｏｎａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｓｏｆｔｈｅｂｏｕｎｄ ａｒｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ．Ｔｈｅｓｍｏｏｔｈｔｒａｎｓｉｔｉｏｎｐｒｏｂｌｅｍｓａｍｏｎｇｃｕｒｖｅｄｓｕｒｆａｃｅｓａｒｅｓｏｌｖｅｄａｔｌａｓｔ ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｌａｙａｇｏｏｄｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅｓｈｉｐｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎ，ａｎｄｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｓｐｅｅｄａｎｄａｃｃｕｒａｃｙ ｏｆｓｈｉｐｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＭａｓｔｅｒＳｈｉｐ；ｈｕｌｌｍｏｄｅｌｉｎｇ；ｓｍｏｏｔｈｃｏｎｔｒｏｌ 　　现代船舶生产建造过程中生产设计是至关重 产设计的基础，放样质量的优劣直接影响船体外 要的一个环节，直接关系到后期船舶建造的质量 板展开和船体结构件制作的精度。 和精度。生产设计的主要内容包括船舶建造方针 传统的船体放样是用手工的方式在地板上通 的确定、船体放样、外板展开、船体结构件制作、数 过画线的方式进行，手工放样的准确性和精确度 控切割代码生成等，其中船体放样是其他所有生 很大程度上会受到人为因素和场地条件的影响。 　　收稿日期：２０１１－０６－２１ 基金项目：国家科技部资助项目（２００９ＧＪＦ１００１３） 作者简介：聂剑宁（１９７０—），男，重庆人，讲师，主要从事船舶设计与制造方面的研究。 ３０ 重 庆 理 工 大 学 学报 