漂流物对桥梁冲击模式探讨-水利技师公会.pdfVIP

學術 天地     漂 流 物 對 橋 樑 衝 擊 模 式 探 討 ANALYZING AND MODELING DEBRIS IMPACTS TO BRIDGES 陳 賜 賢 台灣省水利技師公會榮譽理事長、水利技師 一、前言(Introduction) 台灣地區河川陡峻、河床沖淤變化急 者因縱向侵蝕造成橋墩沖刷破壞 (Pier 遽，往往對河川上之水利建造物及橋梁形 Scour) ，其中漂流木常隨洪水掛附於橋墩 成某種程度衝擊，發生於民國 98 年之莫拉 上形成漂流木團(accumulation of debris) ， 克颱風，造成台灣中南部及台東地區發生 目前國外橋樑沖刷評估已將漂流物 (debris 嚴重水患，同時上游集水區大面積崩塌其 accumulation) 列入重要評估因子詳圖( 所產生之漂流物 ( 土石流及漂流木)造成許 1) ，此次風災過後發現許多漂流木散落於 多斷橋事故，當水流通過橋址處因通水斷 河岸平原及掛附於橋墩上詳圖( 2) ，鑒於 面阻礙及縮減，使得瞬間水流方向改變及 此，本文主要以漂流木為探討對象，並針 流速加快以致淘刷河床之現象即所謂束縮 對一般河川橋梁受漂流木影響與無漂流木 沖刷 (Contraction Scour) ，其又可分為水平 情況之下沖刷分析比較探討，同時利用 束縮沖刷與垂直束縮沖刷，前者因側向侵 HEC-RAS 之橋梁漂流物模組評估分析方 蝕造成橋台沖刷破壞 (Abutment Scour) ；後 式，探討漂流木對橋樑衝擊問題。 圖 1:漂流木導致橋樑損壞情況 (參考資料來源 1) 40 學術   天地 圖 2:大量的漂流木掛附於旗山溪地景橋上游 照片來源 ( 周文祥理事長: ) 二、1-D 漂流物分析模式 (ONE-DIMENSIONAL DEBRIS ANALYSIS MODELING) 國內外常用之一維漂流物分析模式， 括大型樹枝或枝幹，此種材料的來源主 包括美國陸軍工程師兵團（ USACE ）之 要來自河川兩側護岸之樹林於侵蝕崩 HEC-RAS 程式與美國聯邦公路總署 塌後，隨著水流沖刷流入河川，此種類 (FHWA)的水面線（ WSPRO ）程式，本文 型的漂流物可能會積聚在涵洞和橋樑 擬以國內常見 HEC-RAS程式作為分析探 結構。 討，目前 HEC-RAS 4.1版已經提供漂流物 (4)大型漂流物(Large Floating Debris) 原 掛附於橋墩之分析詳圖( 3) 木或樹木，此種類型的漂流物來源是河 2