第2章车体结构.docVIP

时速200公里铁路动车组维护检修说明书 第2章 车体 第 2 章 A版 2006.2.28 2- PAGE 1 页 检修指南 目录 TOC \h \z \t 見出し 2,1 2.1 车体 2 2.2 顶板构造 5 2.3 地板构造 5 2.4 车头排障装置和裙板 6 2.5 室内内装贴及隔音隔热 7 2.6 隔板的构造 7 2.7 涂装、色彩及标记 7 2.8 车辆的防火对策 8 车体结构 2.1车体 2.1.1概要 车体?底架是由具有气密载荷为8.0KPa820mmAq的耐压性能的铝合金构造构成。 侧墙（车体结构）及车顶车体是为了提高生产率和车体的刚性、采用了由以中空框架断面的、大型型材构成的，厚度宽幅为50mm的双壳车体。因此、省略了侧柱、车顶弯梁等内部骨架、使零部件数量达到最小化、减少了外表面的变形。 另外、在一部分的中空框架内部、为了减少车体的振动動和车内噪音而填加了防振材料。 作为对车窗侧墙（车体结构）的焊接部分的防龟裂对策、采用了侧梁柱的桁架形状化、车窗部型材配置分割为二部分以及增加了檐部型材面板的厚度。 端墙是由外板和骨架经焊接后构成的单外壳结构、在１号车、３号车、５号车、７号车的后部都设置了厕