煤场挡风墙施工方案钢结构制作安装挡风板安装.doc

第一章、钢架结构制安装施工方案 1、钢架结构安装施工方案 1）材料 a、材料准备： 施工中所用材料除均在施工现场制作，凡进场材料必须有材质合格证，且做复试报告，不合格材料一律不得使用，如遇特殊情况必须放行，事后补做复试，跟踪监控。 b、钢管：采用低压流体输送焊管。钢材选用Q235B。材质符合《普通碳素结构钢技术条件》（GB700-88）的规定，并保证强度、屈服点、延伸率、冷弯等技术要求。 C、焊条：采用《碳钢焊条》（GB5117-85）规定的E4303型焊条。 d、其他附件：采用Q235材质符合GB700-88的规定。 2）制作 a、下料前应复查尺寸，必要时放大样。 b、钢管间采用相关节点，要求焊口、焊缝质量应满足《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）规定的二级焊缝检验标准的要求。其余焊缝按三级焊缝质量检验标准要求，所有焊缝均应进行外观检查并作记录。 c、主管与支管连接处，主管需贯通，不得将支管插入主管内。 d、主管与支管连接节点处，应尽可能避免偏心，以中心允许偏差≤2mm。 e、主管与支管连接焊缝，应沿全周连续焊接平滑过渡。 f、支管端部宜使用切割机切割，支管壁厚小于6mm时不切破口。 g、主管与支管连接处部分采用对接焊缝，部分采用角焊缝，支管管壁与主管管壁之间的夹角大于或等于120度的区域采用对接焊缝，其余为角焊缝，焊角尺寸：当管壁厚≤4mm时,焊缝高度为管壁厚的1.5倍, 当管壁厚≥4mm时,焊缝高度为管壁厚的1.2倍, h、焊接应按照先中央后两边，先下弦腹杆后上弦的顺序进行，焊接采用单面焊双面成型的焊接工艺，第一道打底是焊接质量的关键，应保证根部熔合良好，背面成型，层位间溶合良好，每层焊接接头应错开，每层焊完清理干净，认真检查，有无焊接缺陷，如夹渣、气孔、裂缝、焊瘤、咬肉等，若超过规范，应铲除重新焊或补焊，每道焊完后，打尽药皮，方可进行下一道工序。 i、焊接完毕，飞溅物、焊渣必须清除干净，经质检人员检验合格后， 方可出场。 3）安装 a、钢架应由钢结构专业生产厂家进行现场制作安装。 b、钢架安装应严格遵守（GB50250-2001）规范执行。 c、钢架就位后，支座各点应自然受力。 4）涂装 a、钢结构在涂装前，表面应彻底除锈，处理至St2.5级。 b、构件在除锈完毕经检查后表面涂刷环氧富锌底漆一道，环氧中间漆一道，丙烯酸面漆两道。面漆颜色由甲方确认。（我方建议用热镀锌钢管，这样既节省时间，又能保证防腐效果） 5）验收 a、钢架验收应严格遵守《钢桁架监测及验收标准》（JG9-1999）的规定。 b、钢架质量应符合《钢桁架质量标准》（JG8-1999）的要求。 6）其它 a、焊工应有焊工等级证书方可上岗操作。 b、图中未注明的焊缝尺寸均取薄焊接厚度的1.5倍（当ｔ≦4ｍｍ）或1.2倍（t 4mm）,焊缝长度为满焊。 c、材料代换应经设计人员同意。 d、所有钢材经严格除锈后涂防锈漆。 e、本工程为管结构相贯节点焊接,下料时一定要准确。 f、本工程交付使用后甲方应作定期维护。 g、抑尘网的位置可根据现场情况酌情调整。 h、焊接管钢结构,结构安全等级为二级,使用年限为15年。 2、钢桁架结构安装工程： 1）吊装前准备 在钢构件制作完成，吊装前需先对钢架基础的预埋件进行标准及轴线的复核，在预埋件上标示安装轴线，以确保安装完成后整体轴线一致。 吊装前，检查起重设备是否完好及吊车的运行情况，以及根据现场实际的天气状况及时增添安全设施。待一切就绪后方可进行吊装。 2）吊装 由于钢架高度为8米以及现场的场地情况等综合考虑，吊装设备选择为25T汽车吊进行吊装。钢架采用单点绑扎吊装，扎点选择在距柱顶1/3柱长处，绑扎点处设软垫，防止吊装时损伤钢柱表面。 钢架采用旋转法吊升，吊升时在柱脚底部栓好拉绳并垫以垫木，防止钢架起吊时，柱脚拖地和碰坏。 钢架对位时，一定要使架子中心线对准基础顶面安装中心线，并注意钢柱垂直度，在基本达到要求后，方可落下就位。经过初校，待垂直度偏差控制在20mm以内，与预埋件临时固定后，方可使起重机脱钩。 3）就位调直 钢架就位后，采用双向调直的方式进行校直：即利用红外线设施和磁力线坠双向校正。 4）焊接 在安装就位并校直后，将钢架底部与预埋件及时焊接，并将加劲板一起焊上，以保证钢架的稳定性。 在钢架柱脚焊接完成后，及时将桁架间的横拉管连接，以保证其形成一个受力良好的单元体，增加其安全性。 5）吊装中的安全措施 吊装