柴木铁路冻土路基工程措施效果实测分析.pdf

柴木铁路冻土路基工程措施效果实测分析 林 文 佳 摘 要：通过监测断面所得到的数据，对柴木铁路赛诺和让台地冻土路基工程措施的冷却效果进行分析，分析结果表明 该工程所采用的片石通风路基和热棒措施都能起到较好的工程效果。 关键词：冻土路基，片石通风路基，热棒 ，监测断面 中图分类号：U213．14 文献标识码：A 1 工程概况 2 监测断面布置 青海省柴木铁路位于刚察县、祁连县和天峻县境内，赛诺和 赛诺和让台地布设两处监测路段 ，分别是热棒试验段和片石 让台地地形起伏较大，地表植被盖度较好，缓坡地带以高寒草甸 通风路基试验段 ，分别位于DK99+100--DK99+200与DKll4+ 为主，山前斜坡以高寒草原为主，属于连续多年冻土地区。 730--DKl14+780之间。 该区冻土地温、上限和冻土厚度变化较大，草原地带，冻土地 该区段冻土路基测温孔和冻土调查孔的钻探工作始于2007年 温一般在一0．5℃--0℃之间，属于高温极不稳定多年冻土，冻土 11月 17日，终于2007年 12月6日，共有4个监测断面。 上限较浅，一般在2．5m左右，冻土厚度一般小于20m；草甸地 地温监测包括路基的左右坡脚、左右路肩、全断面坡面及对 带，冻土地温一般在一1．5℃～一1．0℃之间，属于低温基本稳定 比用天然孔，每个断面采用82个探头。除了监测断面布设测温 多年冻土，冻土上限在 1．5m以内，冻土厚度估计在50m。 探头外，在沿线冻土调查孔也布设了55个测温探头，用以了解沿 草原地带冻土含冰量较小，一般为少冰冻土，冻土工程地质 线的冻土地温变化规律。所有地温观测探头均采用冻土工程国 条件较好，冻土路基不需要采取特殊措施；草甸地带冻土含冰量 家重点实验室研制的高精度、高可靠性热敏电阻式温度传感器，此 较大，一般为富冰、饱冰冻土，局部发育含土冰层，冻土工程地质 种探头已在青藏公路、青藏铁路等国家重大工程中被广泛应用。 条件不良或极差，由于低温较低，施工时采用了主动冷却地基措 3 冻土路基冷却措施 施，譬如片石路基、热棒等，为确保这些措施的效果，施工时同时布 3．1 片石路基 设了一些监测断面，本文将结合监测结果对上述措施进行分析。 块石层内部有大小不等的大量贯通或非贯通的孔隙，因此块 完成后，4m以下的坡脚温度正在不断地向天然孔温度靠近，这 石层的热传导性能除了受传导传热的影响，在某些条件下还会受 说明热棒正在克服路基前期施工的扰动，使得路基下的地温正在 到对流传热的影响。在夏季，块石层上部的温度一般较高，上部 向原天然地温场恢复。之所以在4m以下出现这一趋势，这可能 空气密度小，下部空气密度大，不具备空气对流的条件，因此块石 与热棒的工作原理有关。热棒内部的工质在冷凝 以后到达蒸发 层的导热系数较小，从外界侵人到块石层及其下部热量的传递速 端的过程中，热棒中间部分与外界的热交换较少，冷凝工质主要 率就比较小，块石层就像是一个保温层，不利于块石层夏季的升 靠底部的蒸发端来实现降温，因此坡脚孔底部的降温幅度要比上 温；在冬季，外界温度低于块石层及其下部的土层，此时在块石层 部的更加显著。表2则说明，在DK99+200断面，整个坡脚孔在 内部发生空气对流，整个块石层就像是一个热的导体，大大加快 热棒的作用下都产生了显著的降温 ，地温场向天然状态的恢复速 了块石层及其下部热量的释放。从整个年度来看，块石层发挥了 度要比DK99+100断面更快。断面坡脚孔与天然孑L温差随时间 二极管传热作用，在块石路基没有达到稳定之前，块石层内一个 的变化结果足以说明，热棒可以有效地降低冻土路基的温度。 年度周期中所释放的热量要大于吸收的热量，有利于冷却下部的 表 2 DK99+200断面的温差表 多年冻土，从而提高冻土路基的热稳定性。在青藏高原多年冻土 深度 ／m 15 2 2．5 3 3．5 4 5 6 8 地区，冬季的风更强，块石层的热二极管效应更显著。