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喷涂聚脲弹性体专用设备——施工车* 黄微波 陈酒姜 王宝柱 张安智 刘 福 （海洋化工研究院青岛 266071 ） 摘 要 本文重点介绍喷涂聚脲弹性体技术在异地、远程施工所必须配备的专业施 工车及其内部配置。 关键词: 喷涂、聚脲、施工车 一、前言 随着喷涂聚脲弹性体技术再我国的开发和普及，其应用领域越来越大，已经 有越来越多的施工商从事喷涂聚脲弹性体的施工。在施工过程中，施工商所面对 的首要问题是如何将成套施工设备运往异地。 在没有施工车的情况下，异地施工将面临以下问题： 1、施工设备的运输和装卸。在运输和装卸过程中，即使防护工作做得再好， 也很难不损坏施工设备。如果设备出现损坏，将会影响工程进度。 2 、抽料泵的清洗。在进行长途运输之前，必须清洗A 侧抽料泵。由于A 组 分含有游离的异氰酸根，容易与空气中的潮气发生反应，造成结皮，严重时会 造成A 料泵报废。 3、现场连接管道、接电。施工设备运输到施工现场后，还要进行设备连接、 接电调试等一系列烦琐的工作。 4 、设备移动困难。由于整套施工设备包括喷涂主机、管道、空压机、油水 分离器等，整套喷涂设备之间通过高压气管连接，一台设备移动，其它设备也必 须随之移动。在进行大面积施工，且电缆长度不够时，还要重新进行接电、调试。 5、受天气制约。虽然喷涂聚脲弹性体的固化不受温度影响，但其组合料的 温度在施工前应保持在 19℃以上，以保证物料的粘度足够小，抽料泵能够抽提 足够的物料，使物料在输送过程中不会产生空缺现象。否则，将会导致混合比例 失调，影响材料性能。另外，如果露天施工，还要对喷涂设备进行防护，防止淋 雨、进水以及喷涂过程中雾状颗粒的粘污，影响设备使用。 本文根据作者长期从事涂聚脲弹性体技术施工的研究和实践经验，参考国外 相关文献资料和讲学内容，对各种施工车的类型、优缺点、以及内部设计进行了 详细地说明。施工商可根据本文的思路，结合各自的实际情况，设计出合适本公 司业务特点的专业施工车，保证高质量、高效率地完成施工任务。 二、施工车的类型 聚脲喷涂所需的设备较多，我们可以将这些设备有机地安排在施工车上。有 了施工车，在异地、远程施工时，就不需要在现场连接、装卸各种设备，一般只 须接上电源即可，非常方便。目前，施工车的类型主要有三种，分别是大型拖车 式（见图1）、简易型（见图2 ）和车载集装箱式（见图3、4 ）。如下图： * 2003 年科技部攻关计划引导项目 * 2001 年青岛市科技重点发展项目 图1 大型拖车式施工车 图2 简易型施工车 图3 车载集装箱式施工车 图4 车载集装箱式施工车 大型拖车载重量大，有足够的内部空间，可以携带一定量的原料，可以安装 除喷涂设备之外的其它设备，如发电机（见图 5 ），甚至可以安装两套施工设备 （见图6 ），以及安排出一个休息空间；有加热和保温功能，可以很大程度上减 图5 车载发电机 图6 车载两套喷涂设备 图7 美国Gusmer 公司专业施工车 少对外界条件的依赖，其中最具代表性的当属美国Gusmer 公司的专业施工车， 见图7 。其缺点是速度慢，不能上高速公路行驶，并且由于体积大，在狭窄的地 方（如罐群施工）移动受到限制，需要配备足够长的送料管道。 小型紧凑型的一般没有加热和保温功能，对环境温度适应性差，只能适应一 般施工，而且其内部空间、携带原料量小、车内空间狭窄，施工时抽料泵必须放 在车外。优点是小巧灵活、速度快、成本较低。 车载集装箱式施工车内部空间相对较大，可以携带一定数量的原料。集装箱 可拆卸，在设备不用时还可以将集装箱卸下来作为一般运输货车用，有加热和保 温功能，一般不加装发电机。 三、施工车的设计 聚脲施工所需的设备很多，有主机、抽料泵、喷枪、管道及油水分离器、加 温设备等，另外还有管架、电源开关、工具柜、工作台等配套设备。如何将这些 设备合理的安装在空间有限的施工车内，是设计人员面临的一个很大