超大跨度斜拉桥静力可靠度分析.pdf

超大跨度斜拉桥静力可靠度分析 李 伟 ，颜全胜 (华南理工大学 土木与交通学院，广东 广州 510640) 摘 要 ：基于有限元可靠度法 ，研究了超大跨度斜拉桥正常使用状态下的静力可靠度 问题 ；对 某超大跨度斜拉桥的静力可靠度分析结果表明有限元可靠度法是求解大跨度斜拉桥可靠度 问题 的有效方法，几何非线性对斜拉桥可靠度指标 的影响不可忽略。 关键词：桥梁；斜拉桥；几何非线性；一次可靠度方法；有限元可靠度法 中图分类号 ：U448．27 文献标志码 ：A 文章编号’：l671—2668(2010)O3一Ol15--03 2008年 6月，世界上跨度最大的斜拉桥——苏 1 相关计算理论 通大桥的开通 ，标志着中国斜拉桥建设 已进人世界 先进行列 。与斜拉桥 的跨度 日益长大化不协调 的 可靠度指标 的求解本质上是一个有约束的最 是 ，大跨度斜拉桥的可靠度分析仍然 比较滞后 ，相关 优化问题 。目前 ， 的求解方法基本可 以划分为模 研究成果 比较少 ，跨度超过千米的斜拉桥就更少 ，其 拟算法 (如 MonteCarlo法)和近似计算方法 (如 主要原因在于大跨度斜拉桥结构复杂、影响其可靠 FORM 、SORM 和 RSM)等 。 度分析的随机因素众多。 FORM 的计算原理 ：若 X一 (X ，X2，…，X )(i 目前 ，斜拉桥可靠度分析领域常用 的方法如一 一1，2，…，)是彼此独立 的标准正态随机变量 向量， 次二阶矩法 (参考文献E13、-[2-])、响应面法等 (参考 则将功能 函数 g(X)在特定 点 z 即验算 点处按 文献-[3-1、[4])计算效率和精度都不高。由于一次二 Taylor级数展开 ，仅保 留一阶项 ，得 ： — ， 、 阶矩法显式定义极限状态方程 ，由该法计算得到的 g(x)一g(x)+∑(x—z)(芋 ) (1) i 1 、… ‘， 可靠度指标是相 当粗略的，必然忽略相 当多的随机 式 中：(*)表示在验算点X 处取值 。 因素对斜拉桥可靠度指标的影响。响应面法是 目前 Hasofer和 Lind将可靠度指标 定义为失效曲 国内较流行 的用于大跨度桥梁可靠度分析的方法 ， 面上的点(验算点)到均值点的最小距离 ，对于 随机 它假设斜拉桥有 个随机变量 ，考虑常用 的忽略交 变量为非独立和非正态分布 的情况 ，可 以通过空间 叉项的二次响应面 ，在每次迭代过程 中需进行 2n+ 变换和等效正态变量的方法来处理 。验算点实际上 1次有限元分析，对于 较大 的情况其计算效率相 是功能函数曲面上概率密度最大的一点，验算点的 当低 。近年来 ，张建仁 、朱劲松等采用基于神经网络 搜索可 以用普通有约束优化算法来进行。FORM 的改进响应面法进行斜拉桥可靠度问题分析 ，由于 分析 中验算 点 的搜 索是关键 步骤 ，不仅关 系到 训练一个精度较高且泛化能力较好的神经网络仍需 FORM