广东省和江浙地区加工贸易比较分析.docVIP

PAGE PAGE 1 广东省和江浙地区加工贸易比较分析 　　摘要：加工贸易在我国国民经济发展过程中占据了重要地位，是我国开展对外贸易的重要推动力。通过对比分析广东省和江浙地区的加工贸易，提出两地发展加工贸易的具体措施，可以对我国的区域加工贸易进行客观的评价，从而更好地研究金融危机后我国加工贸易的总体发展方向。 　　关键词：加工贸易；金融危机；区域联动 　　中图分类号：F74 　　文献标识码：A 　　文章编号：1672.3198（2013）04.0071.02 　　1引言 　　位于东南沿海的广东省和长江三角洲的江浙地区，既是中国对外开放最早的两大区域，也是我国加工贸易的主要分布地区。广东省和江浙地区正式开展加工贸易始于1978年的改革开放，经过30多年的发展，二者的加工贸易已经在我国的加工贸易中名列前茅。广东省和江浙地区的加工贸易发展历程有较多相似之处，但在发展过程中也形成了各自独有的特点。通过对二者的加工贸易进行细化的对比分析，既可以更准确地理解加工贸易活动的内在机理，也可以对金融危机后加工贸易的恢复发展有良好的借鉴作用。 　　2广东省和江浙地区加工贸易的比较与分析 　　2.1广东省和江浙地区加工贸易地域分布的差异性 　　广东省加工贸易发展很不平衡，近98%集中于只占广东面积23%的珠江三角洲地区，而占广东面积77%的东西两翼和广大山区，加工贸易却只占了2%左右。与珠江三角洲地区相比，东西两翼和广大山区在加工贸易企业数量、规模、进出口额及加工贸易产业配套等方面均存在着显著的差距。 　　江浙地区加工贸易的区域分布也极不平衡。以江苏为例，江苏的加工贸易主要集中在苏南地区。苏南毗邻“长三角经济区”的核心城市、世界第一大港口——上海，交通便利，地理位置优越，经济腹地实力强劲，开展加工贸易的成本较低。这些优势使得苏南地区可以充分利用国内国外两种资源、技术、资本和市场，承接上海的产业转移、技术创新与产品扩散，开展高科技领域的合作与竞争，从而推动本地区加工贸易的迅速发展。苏中地区地处“长三角经济区”的次中心区域，虽然有南通港作为后盾，但因为没有形成相对规模，导致加工贸易发展相对落后；苏北地区虽有陇海铁路和京沪高速公路穿梭而过，但因距上海相对较远，缺乏强有力的经济背景支撑，使得加工贸易发展更为落后。 　　2.2广东省和江浙地区加工贸易的发展都以周边的发达城市为依托 　　广东省临近香港和澳门，可以很好地实行“区港联动”，以促进本省加工贸易的发展；同时，中国——东盟自由贸易区建成之后，广东可以利用此优势进行加工贸易产业的转移，引进附加值比较高的资本密集型产业和技术密集型产业，逐渐实现产业的优化。而江浙地区则是以我国的经济、金融和贸易中心——上海为依托，政府可以通过“江海联动、跨江发展”等相关政策积极引导加工贸易向薄弱地区呈梯度转移，改变由于区位优势弱、物流成本高、产业配套能力弱等因素导致的区域加工贸易发展不平衡的现状。 　　2.3广东省和江浙地区的加工贸易发展的历史原因和现实原因 　　追溯到19世纪，广东省和江浙地区的经济发展已经慢慢被外来者影响和渗透，致使当地的思潮逐渐开化。早期的改良思想家将开展对外贸易与发展资本主义工商业二者有机地结合在一起，这对两地民族资本主义的发展产生了深远的影响，给后代留下了很深的文化烙印。即使经过了一两百年，这种深深的文化底蕴仍然对当今的经济发展产生某种程度的影响。 　　改革开放以来，凭借国家提供的种种优惠政策，广东省充分利用毗邻港澳的地理优势和华侨众多的人文优势，通过大胆的实践和勇敢的探索，抓住香港、澳门和台湾产业结构调整的重大机遇，积极参与国际分工，大大加快其加工贸易的发展步伐。现在的广东省已经形成了经济特区——珠三角经济开发区——沿海开放城市——高科技术产业开发区等点线面、多层次、全方位的对外开放格局。自二十世纪末以来，江浙地区也一直实施经济国际化的发展战略，积极主动地参与到国际竞争与合作中去，同时，国家政策的大力推动也大大促进了该地区加工贸易的发展。 　　2.4金融危机后，广东省和江浙地区的加工贸易都受到不同程度的重创，而且各自的恢复速度明显不同 　　二十世纪末以来，广东省的加工贸易额平均每年以20%以上的速度增长，十分稳定。甚至在2008年1月，广东省加工贸易的出口增速仍为24.3%。但随着金融危机的深入，2008年以来，广东省加工贸易的出口增速呈现了大幅下降的态势，2009年的出口甚至出现同比减少最高达到-30.4%的情况。当然，经过几年的努力恢复，广东省的加工贸易已经比金融危机刚爆发的时候有了明显好转。根据最新统计数据表明，2012年前11月，广东省加工贸易进出口4784.4亿美元，增长3.6%，增幅比前10个月回落0.9个百分点，占同期广东省进出口总值的54.2%。其中，加工贸易出口2924