改性沥青桥梁伸缩缝应用分析.pdf

改性沥青桥梁伸缩缝应 用分析 林 伟 摘 要 ：介绍了弹塑体改性沥青桥梁伸缩缝的优点，并对改性沥青桥梁伸缩缝的施工控制要点做 了阐述，提出了沥青桥 梁伸缩缝的材料要求和施工工艺的改进措施，以保证改性桥梁伸缩缝的质量，可供参考。 关键词：改性沥青，桥梁伸缩缝，施工工艺 中图分类号：U443．31 文献标识码：A 桥梁是市政道路及公路建设和交通运输服务的重要组成部 利影响，极大影响了桥梁的正常通行能力和行车的平稳及舒适度。 分。随着我国经济不断发展，目前道路建设里程 日益增长，道路 1 弹塑体改性沥青桥梁伸缩缝的优点 等级和服务能力不断提高，对桥梁在设计和服务能力及使用寿命 改性沥青填充式桥梁伸缩缝是近年新兴的一种特殊桥梁伸 等方面提出了更高的要求。然而，以往小桥均采用假缝设计 ，桥 缩缝，其构造见图 1。它的主要工作机理是依靠高弹性特种沥青 梁假缝是桥梁的薄弱位置和关键部位。建成通车后，桥梁假缝直 与石料混合物的粘弹性来适应由于温度和交通荷载作用产生的 接承受车轮荷载的反复冲击作用，加之使用环境恶劣，桥梁假缝 桥梁端部位移 ，从而保证填缝不会开裂损坏。该类伸缩缝在非寒 处均产生不同程度的破损，每年养护维修的工作量很大而又难修 冷地区已成功应用，但其在寒冷地区使用时，由于低温作用普遍 补，采取常规工艺修补仍不能彻底杜绝破损再次出现，结果反复破 出现开裂及界面裂缝 ，从而导致伸缩缝破坏。改性沥青桥梁伸缩 损、反复养护维修，造成养护成本过高，同时产生对桥梁的诸多不 缝应运而生，成为替代桥梁假缝的一种有效伸缩缝装置。 路面铺装层 改性沥青面层 上层改性沥青混合料 边界处沥青混合料密实 ，铺筑后应及时用小平板振捣器压实。 4)将细石料烘干加热至规定温度，按油石 比1：4的比例，将 沥青结合料与热的细石料均匀地拌和在一起。 5)用拌好的细混合料摊铺上层 ，上层的表面应高出路面 1crfl 左右 。 图 1 伸缩缝构造图 6)用平板器进行压实。 该种桥梁伸缩缝主要具备以下优点： 7)用熔化的沥青结合料刮面油、整平表层，成型。 1)改性沥青桥梁伸缩缝由高粘弹性材料组成，常温下呈弹塑 8)伸缩缝施工完成后，应使其在 自然环境下冷却 3h～4h 态，与前、后的桥面或路面形成连续体，桥面平整、无缝，因而行车 后，方可开放交通。 更平稳舒适，振动及噪声小。 2．6 施工注意事项 2)该种伸缩缝施工时 ，不需装设专门的伸缩构件和梁端预埋 1)改性沥青结合料在使用前 1h开始加温，加热温度至 锚固钢筋，施工方便快捷，铺装 1h后即可开放交通。 185℃～195℃，保温时间不得超过4h。用不完时，应放出冷却。 3)用改性沥青桥梁伸缩缝更换 旧桥伸缩缝时，连接伸缩缝两 2)石料应在使用前 10min开始加温，加热时间为 5rnjn～8min， 侧的桥面铺装可以是水泥混凝土，也可是沥青混合料。 温度控制在 190℃ 200℃之间。3)沥青混合料振捣要密实。4) 4)改性沥青桥梁伸缩缝使用寿命长。 槽底和槽侧面一定要烘干、烤热。5)使用火焰喷射器时，要以不 2 改性沥青桥梁伸缩缝的施工控制要点 小于 200mm／s的速度摆动 ，以免局部过热，致使改性沥青结合料 老化。6)严格控制材料规格及用量。 2．1 施工温度控制 改性沥青混合料施工的环境温度不宜低于 0℃，改性沥青加 3 材料要求 热温度为 185℃～195℃，石料加热温度为