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废胶粉改性沥青技术研究 文 顺 (西安市第二市政T程公 司 ，陕西 西安 710054) 摘 要：分析 了湿法制备废 胶粉改性沥青的改性机理 ，提出影响改性效果的关键 因素，在对改性机理认识 的基础上 ，提 出 了废胶粉改性沥青 的原材料 (基质沥青 、胶粉)的选用与技术标准和制备废胶粉改性沥青的_T艺流程 ，研究了废胶粉 改性 沥青 的技术标准和性能 。 关键词 ：废胶粉 ；改性机理 ；制备工艺 ；技术标准 中图分类号 ：U416．217 文献标 志码 ：B 文章编号 ：1009—7767(2011)01—0134—03 TechnicalStudyofM odifiedAsphaltofW asteRubberPowder WenShun 迄今为之 ，沥青路面在我 国已建成 的高等级公路 占据 40％甚至更大体 积l2_，胶 粉颗粒相互接触 的机 中占75％左右l11。沥青路面是一种无接缝的连续式路 会 大大增加 ，形成半 固态 的连续相 。又 由于胶粉在 面，有足够的力学强度 ，行车平稳 、舒适 、振动小 、无扬 热作用 下脱硫再生 ，部分恢 复生胶性质 ，橡胶颗粒 尘 ，噪声低 ，养护维修简便。但沥青路面也存在低温脆 重新具有一定黏性 ，并 由原来 紧密结构转变为疏松 性大 、延度小、高温易软化、抗老化和抗疲劳性能差等 和絮状结构。这种状态的橡胶颗粒可均匀地分散在 缺陷。使用聚合物改性沥青 已经成为改善沥青路用性 沥青 中而形成悬浮液 ，从而赋 以沥青新 的性质 。在 能的有效途径 ，但其价格高昂，而废胶粉资源丰富、价 这一过程中，沥青主要起软化剂作用 ，GordonAirey等 格低廉 、加丁_T艺简单 ，采用废胶粉改性路用沥青 ，不 人l3】研究 了橡胶沥青加工前后基质沥青 的组分变 但可以提高沥青的弹性 ，改善沥青的高 、低温性能 ，还 化 ．发现在橡胶沥青 的加T条件 下 ，基质沥青 的沥 可以扩大沥青的使用温度 范嗣 ，同时 ，能够处理掉大 青质含量显著增加 ，越软 的沥青 ，沥青质含量增加越 量废轮胎 ，又不污染环境 ，还能实现废弃轮胎 的资源 明显 。 化。废胶粉改性沥青的研究具有重要 的经济意义 、环 从上述分析 中我们可以看 出，影响改性效果 的关 保意义和社会意义，符合可持续发展的原则。 键因素是 ：废胶粉 与沥青 的相容性 ，胶粉在与热沥青 l 胶粉改性沥青机理 混合后的溶胀 ，以及胶粉颗粒在沥青中的分散度 。 一 般认为 ，将胶粉改性剂加入沥青 中后不会发生 2 胶粉改性沥青原材料选用 化学反应 ：改善沥青性能的基本前提是改性剂与沥青 2．1 基质沥青的选用 的充分混溶 。在此基础上 ，沥青中的蜡和轻质组分被 基质沥青从 多方面影响橡胶沥青 ，所 以，它应该 胶粉吸收 ，胶粉产生溶胀 ，又与沥青 的其余组分相互 与胶粉有较好的相容性 (相容性可 以通过沥青和胶粉 作用 ，从而形成一种新的结构体 系。加之此种改性剂 的化学组成控制 ，通过橡胶沥青搅拌过程 中黏度随时 自身的同有特性改善 了沥青的高温性能 、抗老化性能 间的变化表现出来)。由于大部分的胶粉是多种橡胶 和改善沥青与矿料的界面粘接条件 ，因此相容性、溶胀 的均匀混合材料，因此相容性主要取决于沥青的性质 ， 和分散度即成为改性沥青的关键 问题 。 而不是胶粉 的成分 。 对于废轮胎橡胶而言 ，由于其是硫化胶 ，分子呈 沥青成分根据原油材质不同变化很大，如果原油 三维空间网络结构 ，所 以没有黏性 和塑性而 富弹性 。 的芳香分含量低 ，相容性就差。因为胶粉不能吸收到 胶粉在加入 热沥青 中后 吸收油分而产生溶胀 ，使其 足够 的芳香分 ，不能使胶粉充分地 融胀 (改性过程中 轻组分对胶粉有很好的融胀性)。添加油可以补充需 细胶粉 。 要的芳香分。 精细胶粉主要是废 旧载重轮胎或乘用轮胎破碎 橡胶沥青的等级也很重