改性沥青混合料配合比的调整及其施工中应注意的问题.pdf

改J}生沥青混合料配合比的调整 及其 施工中应注意的问题 籍建云 (石家庄市张石高速公路筹建处 ，河北 石家庄 050043) 摘要： 目前的公路大部分都通过采用改性沥青来提高沥青道路的路用性能，但在实际中，往往会 出现实验与实际不符的 情况 ，因此针对这一问题进行具体 的配合比设计及其施工装备和工艺的改进 ，是提高沥青混凝土路面质量的根本保证 ，尤 以 矿料级配、沥青及骨料 的加热温度和压实成型最为关键 关键词 ：改性沥青；矿料级配；沥青用量 ；施工工艺 中图分类号 ：U416．21 文献标识码 ：B 文章编号 ：1002—4786(2008)08—0123—02 TheProblemsDeservingAttentioninMixProportionAdjustment and Construction ofAsphaltM ixture jlJian—yun (PreparationandConstructionOfficeofZhan jak0u—ShjjjazhuangExpresswayinShijiazhuang，Shijiazhuang050043，China) Abstract：Mostofcurrenthighwayuse modified asphaltto advance the servi’ce performance，butin practice， experiments often appear inconsistent with the actual situation．So， aiming at the specific problem ，the materialmix proportion design and improvementofconstruction equipmentand consturction technique are the fundamentalguarantee of advancing the quality ofasphaltconcrete，especially，mineral aggregate gradation，heating temperature ofasphaltand aggregate，aswellascompaction and formation are the most curcia1． Key words：modified asphalt；mineralagrgegatergadation；asphaltcontent；consturction technique 随着经济的发展 ．全国各地公路的交通量迅速 的沥青道路施工与设计提供一些宝贵的经验 增 长．特别是大型化车辆 的增多及其严重的超载 1 试验段简介 等．使沥青路面出现了各种各样的问题 如许多公 本试验段位于307围道上 ．试验中根据现行 的 路的沥青路面建成不久就出现了开裂 、车辙 、拥包 沥青混合料的材料选择、配合比设计及当地的气候 等现象．严重影响着道路的行驶品质：个别路段损 条件和交通情况做了具体分析．希望混合料内部的 坏严重 ．已经造成巨大的经济损失 其中沥青混合 空隙率在4％左右 ．而且沥青混凝土路面的构造深 料的性能在技术指标上往往又是相互矛盾或相互制 度能达到1mm左右甚至更大一些 比较有益 为了提 约的．如高温稳定性与低温抗裂性能的矛盾．路面 高沥青路面的使用性能 ．决定采用SBS(热塑性橡 表面特性和耐久性的矛盾等 本文针对这些 问题进 胶类)改性沥青 ．其可全面提高沥青混合料的路用 行 了一些试验 ．并且对数据作 了具体的处理和分 性能。试验段的上面层在保持密级配的基础上．采 析 ．以找出影响沥青路面质量的主要因素．为今后 用AK一13A型沥青混合料 ．使沥青混合料的使用性 能有