对环境的影响.doc

PAGE PAGE 1 20 討論文件 立法會發展事務委員會 啟德發展進度報告 目的 本文件旨在告知委員有關啟德發展計劃的進展情況，並請委員就我們進一步的工作，特別是剛於2010年5月中展開的一項兩個階段的龍津石橋遺跡保育的公眾參與活動，提出意見。 背景 2. 啟德發展計劃是一項相當複雜的發展項目，規劃範圍超逾320公頃，包括前機場用地，以及毗連的九龍城、黃大仙和觀塘一帶的腹地。計劃的願景是把啟德發展成「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的區域 3. 2009年1月，我們向立法會發展事務委員會(下稱「委員會」)簡報啟德發展的實施計劃，並按這些工程的優先次序及其準備就緒的情況，把各項相互影響的工程項目分為三組，目標在2013、2016及2021年分期完成，以確保可協調有序地實施啟德發展計劃。 4. 2009年年中，當局獲立法會批核撥款，進行七項與啟德發展計劃有關的工務計劃的設計及/或建造工作，核准工程預算總額約37億元。其後，當局亦分別在2009年11月及2010年4月獲批核撥款，進行郵輪碼頭發展的工地平整工程和大樓建築工程，核准工程預算合共約82億元。 5. 2009年11月，我們告知委員會有關啟德發展計劃的最新進展，並得到委員支持在土木工程拓展署轄下九龍拓展處成立一個專責的啟德辦事處，以加強推行啟德發展計劃。在2010年2月獲批核撥款開設啟德辦事處專員的編外職位後，辦事處已於2010年3月開始運作。 進展 6. 啟德發展計劃第一組工程項目的主要部分現正積極施工，目標在2013年完工；項目包括位於前跑道的郵輪碼頭大樓及首個泊位、位於北停機坪的公共房屋發展、以及相關的配套基礎設施。同時，我們正就目標在2016年及以後完工的啟德發展計劃餘下組別工程項目進行詳細規劃和設計工作。 2013年完工的工程項目 7. 附件1顯示了正處於投標及建造階段的啟德發展計劃工程項目所在位置。這些項目預計在2013年完工。郵輪碼頭發展的大樓建築合約在本月較早時間已經批出。而工地平整工程亦已於2009年11月底展開，進展順利，現時主要施工重點是進行打樁工程和位於海堤堤腳的挖泥工程。為配合首個泊位在2013年年中啟用的目標，前期基礎設施的建造工程現正全力進行，以提供九龍灣至郵輪碼頭的來往通道及公用設施。 8. 2009年6月，在北停機坪範圍已展開可容納約34 000名居民的公共房屋發展建造工程，以期首批居民可在2013年年初遷入。配套基礎設施的建造工程，包括興建連接毗連地區的新道路和行人天橋，以及優化行人隧道工程亦同步進行。 9. 啟德發展計劃將設有區域供冷系統，該系統是大型的中央空調系統，計劃用以供應區內的公共及私人非住宅發展項目。該工程正處於標書評審階段。土木工程拓展署就工程配合事宜與機電工程署保持定期聯絡，確保第一期的區域供冷系統在2013年如期完工，以配合郵輪碼頭和公共房屋發展。 在規劃/ 設計中的基礎設施工程 10. 同時，我們正就目標在2016年及以後完工的啟德發展計劃其他兩組工程項目，展開基礎設施工程的詳細規劃和設計。我們亦正跟進須進一步進行公眾參與/諮詢工作的多項事宜，詳情載述於下文。 龍津石橋 11. 我們在啟德北停機坪發現了龍津石橋和前九龍城碼頭遺跡。由於龍津石橋遺跡具有很高的歷史價值，因此會原址保留，作為一項特別的文化遺產，這個保育方法已獲古物古蹟委員會在2009年12月認可。我們正就如何把龍津石橋保育和融入啟德發展計劃，展開一項兩個階段的公眾參與活動。有關公眾參與活動計劃的更多詳情載於附件2。 12. 龍津石橋遺址須以特殊方法處理，以顯示它的歷史背景及與九龍寨城的聯繫。有別於一般的舊機場，石橋遺址將為啟德發展計劃添上特色，承傳香港的歷史。我們正透過保育方案凝聚共識，探討如何在保育與啟德發展之間取得適當平衡。 啟德河 13. 根據啟德發展計劃的規劃，北停機坪現有的啟德明渠將會轉化成為具重要景觀特色的河道。河道將成為主要的綠色走廊，在市中心塑造公共空間，貫通各商業發展區，讓公眾漫步於優美的河畔之餘，兼享商店食肆的便利。啟德河的概念設計載於附件3。 14. 啟德發展計劃以北的明渠改善工程，現正由渠務署負責，因此須協調太子道東的河道上游和下游修復/ 美化工作。土木工程拓展署會與渠務署在2010年年底，就整條河道的設計聯合舉辦公眾參與活動。 加強綠化和優質城市設計 15. 為實現規劃理想，締造一個「可持續發展的綠化網絡」，我們會為啟德發展計劃盡力開拓綠化機會，以達致優質的園林環境。啟德辦事處會擬備一份協調園景設計和城市設計等各方面的大綱，例如綠化比例，樓宇從地段邊界後退的距離、樓宇之間的距離、啟德發展計劃內個別小區的主題和特色、園景設計指引等，供啟德發展計劃公共和私人發展項目使用，以締造營商、生活和休閒的優質環境。啟德