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-*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 思维导引 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 例3(多选)一汽车在高速公路上以v0=30 m/s的速度匀速行驶,t=0时刻,驾驶员采取某种措施,汽车运动的加速度随时间变化关系如图所示,以初速度方向为正,下列说法正确的是( ) A.t=6 s时车速为5 m/s B.t=3 s时车速为0 C.前9 s内的平均速度为15 m/s D.前6 s内车的位移为90 m BC -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 思维导引 规律方法1.匀变速直线运动的规律及推论 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 2.运动图象的四个特别提醒 (1)x-t图象和v-t图象描述的都是直线运动,而不是曲线运动。 (2)x-t图象和v-t图象不表示物体运动的轨迹。 (3)x-t图象中两图线的交点表示两物体相遇,而v-t图象中两图线的交点表示两物体速度相等。 (4)v-t图象中,图线与坐标轴围成的面积表示位移;而x-t图象中,图线与坐标轴围成的面积则无实际意义。 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 拓展训练2随着我国高速公路的发展,越来越多的人选择驾车出行,为避免拥堵,高速公路管理部门开发了电子不停车收费系统ETC。汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示。设汽车以v1=72 km/h 的速度沿直线朝着收费站正常行驶,如果汽车过ETC通道,需要在汽车运动到通道口时速度恰好减为v2=4 m/s,然后匀速通过总长度为d=16 m 的通道,接着再匀加速至v1后正常行驶;如果汽车过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速运动至速度为0,经过t0=20 s 的时间缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1后正常行驶。设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为a=1 m/s2,求: -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 (1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移x; (2)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间Δt。 答案 (1)400 m (2)24 s -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 牛顿运动定律与运动学的综合应用 常考查利用牛顿运动定律和运动学公式解决两个及多个物体的运动情况。 例4(多选)如图所示,倾斜的传送带顺时针匀速转动,一物块从传送带上端A滑上传送带,滑上时速率为v1,传送带的速率为v2,且v2v1,不计空气阻力,动摩擦因数一定,关于物块离开传送带的速率v和位置,下面情况可能的是( ) A.从下端B离开,v=v1 B.从下端B离开,vv1 C.从上端A离开,v=v1 D.从上端A离开,vv1 ABC -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 解析 滑块从A端滑上传送带,在传送带上必先相对传送带向下运动,由于不确定滑块与传送带间的摩擦力和滑块的重力沿传送带向下的分力的大小关系和传送带的长度,若能从A端离开,由运动的可逆性可知,必有v=v1,选项C正确,选项D错误;若从B端离开,当摩擦力大于重力的分力时,则vv1,选项B正确,当摩擦力小于重力的分力时,则vv1,当摩擦力和重力的分力相等时,滑块一直做匀速直线运动,v=v1,选项A正确,故应选A、B、C。 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 思维导引 规律方法1.做好“两个分析” (1)正确选择研究对象进行恰当的受力分析,防止漏力和添力。 (2)会对物体的运动过程进行多角度分析,明确物体的运动性质。 2.抓住“一个桥梁” 加速度是联系物体运动和受力的桥梁,该量的正确求解往往是解决问题的关键。 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 例5如图所示,在水平地面上有一木板A,木板A长 l=6 m,质量为m0=8 kg,在水平地面上向右做直线运动,某时刻木板A的速度v0=6 m/s,在此时刻对木板A施加一个方向水平向左的恒力F=32 N,与此同时,将一个质量为m=2 kg的小物块B轻放在木板A上的P点(小物块可视为质点,放在P点时相对于地面的速度为0),P点到木板A右端的距离为1 m,木板A与地面间的动摩擦因数为μ=0.16,小物块B与木板A间有压力,木板A与小物块B之间光滑不存在相互的摩擦力,A、B是各自独立的物体,不计空气阻力,g取10 m/s2。求: (1)小物块B从轻放到木板A上开始,经多长时间木板A与小物块B速度相同; (2)小物块B从轻放到木板A上开始至离开木板A的过程,恒力F对木板A所做的功及小物块B离开木板A时木板A的速度。 -*- 命题热点一 命题热点二 命题热点三 答案 (1)1 s (2)32 J 4 m/s 解析 (1)由于小物
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