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高速公路上的“垄断者” 发表时间:2009-10-14-上午 11:44 | 评论:暂无新浪微博 暂无腾讯微博 | 点击:688 次 更多2 当你在高速公路上行驰，偶尔在收费站旁边的服务区停个车、上个厕所、买瓶水、吃吨饭，无意中就帮忙催生了一批千万甚至亿万的富翁。 很少人想到还能去高速公路服务区做生意，但就是这些过客匆匆的服务区每天能吸金5万元，一个好点的餐厅每年营收上千万元，跟市区中心快餐店收入相差无几，利润却能高出20%。 这个偏门的生意被浙江嘉兴桐乡人看出了门道，在精明的桐乡人眼中，这块有超市、餐饮、汽修、客房的服务区，相当于一个小型城市步行街，他们当做商业地产来经营。 全国目前有上千对高速公路服务区，对外承包有200多对(由于车流是双向对开的，所以服务区也需成对而设)，其中桐乡人市场份额超过一半，服务区为 他们带来了巨大的财富。桐乡市规模最大的高速公路服务区经营管理公司菊韵人家承包了50多对，一名知情人士说，其在服务区每年盈利在1亿元左右。桐乡市一 个2万人的同福镇里，10来个亿万富翁都诞生在高速公路服务区。 对这帮成群结队深入二十几个省份高速公路的桐乡人，外界鲜有了解。在高速公路上，他们低调神秘，“这些人很牛”，某省服务区管理单位一名负责人提起桐乡人，“好像是沈氏兄弟在做”。说起具体情况，像其他业内人一样，他也知之甚少。 在桐乡市杨家门路一条普通的小巷子里，《创