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國道設施環境回饋補償效益分析-以國道6號愛蘭生態池為例 學 號:5101042016 學生姓名:葉 姿 莉 專題討論簡報 ?研究動機 ?研究方向 ?調查區說明 ?研究方法 簡 報 內 容 研究動機 國道開發改變當地地形、地貌，亦可能使得生物棲地破碎化，故以國道設施對環境回饋補償角度，分析國道6號愛蘭交流道橋下生態池（愛蘭生態池），從2008年新設至今，對當地環境回饋補償效益評估。 研究方向 生態池效益分析 水質淨化 生態保育 調查區說明 國6愛蘭交流道 眉溪 南港溪 (匯入眉溪) 埔里鎮 往埔里 (第2處交流道) 往國姓 台14線 本頁面圖片來源引用Google Earth網頁 眉溪 南港溪 愛蘭生態池 本頁面圖片來源引用國工局 出水口 (匯入南港溪， 再匯入眉溪) 本頁面圖片來源引用Google Earth網頁 國6西行-往國姓方向 國6東行-往埔里方向 愛蘭交流道出口-往台14線方向 研究方法(1/2) 蒐集歷年水質監測報告，取得生態池入水口及出水口水質檢測數據，比對水流經生態池沉澱、淨化及曝氣後，水質變化結果。 水質淨化 入水口 出水口 研究方法（2/2) 蒐集歷年生物調查報告，取得生態池區生物變化量，針對臺灣特有種生物（台灣副細鯽、粗首鱲）進行比對，取得生態池提供常時生物棲息、以及茭白荀田休耕時歸避棲地之量化效益。 生態保育 臺灣特有種-粗首鱲 臺灣特有種-台灣副細鯽 註(1)：產地多集中在南投埔里一帶的小溪、茭白筍田及池塘 中，屬於罕見魚類。 註(2)：台灣農委會2009年4月1日將其公告為瀕臨絕種保育類 野生動物。 註(3)：成魚體長約10~15公分，體色呈淡土黃色略帶銀色光澤 。棲息在水流緩和、水生植物繁多的水域。 照片攝於國道6號愛蘭生態池 友 善 設 施 生態廊道 鳥踏 生物逃生梯道 照片攝於國道6號愛蘭生態池 ~~簡報結束~~ 敬請指教
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