公路隧道穿越含瓦斯地层施工技术.pdf

公路隧道穿越含瓦斯地层施工技术 王剑鹰 (山西省交通规划勘察设计院，山西太原，030012) 摘 要：随着我 国公路建设的快速发展，在含瓦斯地层中修建隧道的可能性将不断增 加。在施工中不能有效地治理瓦斯、防治瓦斯突出将对工程的进度、安全、质量及造价 等方面造成严重的不良后果。着重介绍了公路隧道穿越含瓦斯地层时的几个关键性技 术问题，为同类工程提供参考。 关键词 ：公路隧道 ；含瓦斯地层 ；施工技术 中图分类号：U455 文献标识码 ：A 随着我国公路建设的快速发展，在有煤层和瓦斯地区修筑 需加强通风和瓦斯检测，可采用普通的非防爆机械和电气设备。 隧道的机会将越来越多 ，穿越多个煤层、高瓦斯地段隧道的可能 严重瓦斯隧道和煤与瓦斯突出危险隧道，除必须采用防爆机械 性将不断增加，在施工中如何有效地治理瓦斯、防治瓦斯成为公 和电气设备外还应配备救护队。 路隧道施工中的主要技术问题。正确的瓦斯预测、检验方法及标 (2)同一施工工区中既有含煤地层也有不含煤地层，不同的 准，防爆、防突技术措施和穿过具有突出危险性煤层的揭煤技 地段对封闭瓦斯的要求不同，又可划分为非瓦斯地段以及Ⅲ级 术、支护方法等，是保证施工安全 、加快施工进度、降低施工造价 (一般瓦斯隧道)、Ⅱ级 (严重瓦斯隧道)、I级 (有煤与瓦斯突出隧 的必要条件。 道)瓦斯地段。瓦斯地段类型及瓦斯隧道类型划分见表2。 太原西山特长公路隧道长 13680m，隧道上覆6～10号煤层及 表 2 瓦斯地段类型 大量煤矿与采空区，隧道前后一共穿越了17条断层，部分断层与 瓦斯地 吨煤瓦斯量 瓦斯压力 所属瓦斯 煤层连通，将其前后各 100m定为低瓦斯工区。隧道 l号竖井和 l 段类型 ／(mS／t) ，MPa 隧道类型 号斜井穿越了煤层及采空区，根据相关数据将其定为低瓦斯工区， m级 O．5 O．15 一般瓦斯隧道 但在施工期间必须加强瓦斯监测。以下结合国内外瓦斯隧道的施 Ⅱ级 ≥O．5 ≥0．15且O．74 严重瓦斯隧道 I级 ≥0．74 煤与瓦斯突出隧道 工技术，谈谈公路隧道穿越含瓦斯地层时的几个关键性技术问题。 注 ：吨煤瓦斯量及瓦斯压力只需满足一项即可。 1 分级 2 瓦斯预测 (1)根据瓦斯隧道的地质资料及工程具体情况，根据瓦斯隧道 不同地段的瓦斯涌出量和压力情况，施工中可分为非瓦斯工区、一 瓦斯隧道施工前应查阅既有资料了解煤层、瓦斯和天然气 般瓦斯工区、严重瓦斯工区、有煤与瓦斯突出危险工区，各工区均 的情况 ，以及瓦斯地质、采空区及压煤量、邻近的煤矿和油气田、 应进行瓦斯检测，设置消防设施。瓦斯工区类型划分见表1。 气井情况、隧道瓦斯严重程度及对工程的影响等。 瓦斯隧道施工期间，应进行地质复查工作。对于揭露的煤 在施工过程中，施工方法及施工机械应根据瓦斯工区类型 的不同合理选择，降低施工造价，加快施工进度。一般瓦斯工区 层，应取样复测煤层的瓦斯量和其他有关参数，必要时应钻孔埋 管实测瓦斯压力 ，以及通过通风和瓦斯检测计算全隧道的瓦斯 表 1 瓦斯工区类型