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消石灰改善沥青混合料性能研究 XX XXX 摘要：为了更好的提高和改善沥青混合料的路用性能，在沥青混合料中掺加消石灰来代替矿粉来进行级配设计和混合料试验研究。首先阐述消石灰掺加工艺、目标级配与最佳掺量，再从沥青混合料室内试验（高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能）角度来评价掺加消石灰前后的沥青混合料的综合性能。试验表明：用消石灰代替石灰石矿粉，不但能提高沥青混合料的疲劳特性，且还能在一定的程度上改善混合料的高温、低温综合性能，因此，值得广泛推广应用。 关键词：道路工程；消石灰；沥青混合料；路用性能 0 前言 高速公路快速发展，重交通和重载现象日趋严重，沥青路面的各种表面功能都衰减很快，从而直接影响到汽车的行驶安全和舒适性。如何改善提高已建高等级公路的使用性能已是公路行业普遍关注的问题之一[1-2]。 沥青混合料中掺加消石灰作为抗剥离措施在国外使用较多，国内尽管在《公路沥青路面施工技术规范》中有用消石灰作为抗剥离措施的相关规定，但实际工程中运用较少，且消石灰抗剥离的短期、长期性能的研究较少。本文进行了消石灰的最佳掺量下沥青混合料路用性能研究。 1 外掺剂 通过提高沥青与集料之间的粘附性来达到预防和减少水损害的发生，一般说来，提高集料和沥青之间粘附性的主要措施有三种：（1）使用高质量的集料；（2）使用针入度小的沥青；3）添加外掺剂。 常使用的外掺剂主要有两种，一种是化学外掺剂，另外一种是消石灰或水泥外掺剂。化学外掺剂多数是液体胺类或金属皂类表面活性剂。这些表面活性剂能有效地降低沥青表面张力，促进集料表面的湿润，从而达到提高沥青和集料占附性的目的。但是使用化学抗剥落剂，特别是一些胺类抗剥落剂的沥存在以上的问题： （1）热稳定性差。用水煮法试验显示，某种掺加胺类抗剥落剂的沥青与石料的粘附性在刚掺加2h后试验的剥落率仅为2%，高温储存24 h后试验剥落率为20%，储存48h后的剥落率达30%，储存72h后的剥落率为34%。 （2）长期性能较差。使用化学抗剥落剂初期效果比较明显，但使用几年后，强度衰减明显，这反而容易产生水损害。 在国际上比较普遍的抗剥离做法是使用消石灰和水泥来替代产部分矿粉。比如在日本的规范〈沥青路面要纲〉中规定“抗剥落剂是以防止沥青混合料产生剥落破坏主要目的而添加的外加剂。一般采用消石灰，也可以使用油脂为主要成分的胺类、酰胺类、季胺类等阳离子表面活性剂”。在美国，是以消石灰和水泥作为最基本的抗剥离措施。早在二十世纪七十年代，美国的乔治亚（GEORGIO）、得克萨斯（TEXAS）等放就开始使用石灰来解决水稳定性问题。1998年的电话调查显示消石灰已成最为流行的抗剥落剂。目前在美国至少有15个州的沥青混合料中使用消石灰[1-5]。 在我国尽管在〈公路沥青路面施工技术规范〉中有以下的规定“当用于高速公路、一级公路的石料为酸性石料时，宣使用针入度小的沥青，并采用下列抗剥离措施，使沥青与矿料的粘附性符合本规范附录C表C.0.8的要求”。抗剥离的措施是： （1）用干燥 的磨细消石粉或生石灰、水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的1.5%-2%； （2）在沥青中掺加抗剥落剂； （3）将粗集料用石灰浆处理后使用。但在实际工程中大都是采用液体胺类抗剥落剂。因此掺加消石灰和液体抗剥剂沥青混合料的短期和长期性能研究是本章的重点。 2 消石灰掺加工艺 在实际施工中生产单位喜欢用液体抗剥落剂的一个很重要的原因就是液体抗剥落剂掺加工艺简单。对消石灰来说如何采用简单工艺把消石灰掺加到集料表面是非常重要的，这不但关系到消石灰作为抗剥落剂的推广使用，而且直接影响消石灰对沥青混合料抗水损害的效果。 消石灰的掺加工艺归纳起来大致有两种，一种是对沥青进行处理，另一种是对集料进行处理。对沥青处理就是将消石灰作为改性剂将基质沥青改成沥青胶浆，在沥青胶浆和集料进行拌和。对集料的处理常用的方法有：干掺法、稀浆法、石灰水法和干消石灰处理潮湿集料法。试验表明，这些掺加工艺都能提高沥青混合料的抗剥落性能，但各有利弊，现分析如下： （1）干掺法 该法是将消石灰直接和集料进行拌和，让消石灰覆盖在集料表面，然后再加入沥青进行拌和。干掺法按照掺加工艺又可以分为两种：一种是直接干掺法。直接干掺法是在生产沥青混合料时，在拌和厂将消石灰直接加入到拌和楼里。这种方法的关键在于如何准确计量，保证消石灰的掺量。另一种是间接干掺法。即在生产矿粉时按照一定的比例将消石灰加入到矿粉中，这种方法适合大规模的工业化生产，而且能比较准确计量消石灰的掺量。但不论是采用直接还是间接的方法都是确保集料是在裹覆消石灰以后才与沥青拌和，这对间歇式拌和机比较容易实现，而且该方法操作简单易行，因此大多数情况下都采用干掺法这种掺加工艺。干掺法的特点是在拌和时，消石灰会因密度小而随热气逸出并作为粉尘回收，从而造成消石灰