第二组-多缸动力学题目.pptVIP

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2019-07-20 发布于浙江
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第二组-多缸动力学题目.ppt

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多缸内燃机动力学习题第二组方海峰熊绎维邓天灏填空题 1、曲柄图一般规定从（自由端）来观察曲轴。 2、在二冲程内燃机中，点火间隔角与气缸数的关系为（）。 3、曲柄图上看到的曲柄数q为汽缸数的（1/2）。 4、对于四冲程六缸机，从内燃机载荷状态考虑，（1-5-3-6-2-4）的发火顺序最好。 5、在直列式四冲程五缸机中，Z=（5），q=（5）,θ=（72°）。 6、内燃机的输出转矩在任一瞬间，都与加在曲轴上的（阻力矩）及所有运动质量的（惯性力矩）相平衡。判断题 1、在V型内燃机中，通常气缸夹角为40°-180°。正确 2、在二冲程内燃机中，曲柄图上的曲柄夹角等于发火间隔角的一半。错，两者相等 3、在缸数为奇数的四冲程内燃机中，曲柄图上看到的曲柄数就是汽缸数。正确简答题 1、曲轴回转速度不均匀的危害？使内燃机与它带动的从动件之间产生冲击，影响工作可靠性和使用寿命，并产生噪声，使曲轴产生振动；使监控或测试的仪器工作不稳定。 2、内燃机所有构件换算到曲轴上的转动惯量由哪几部分组成？飞轮的转动惯量IF,曲柄连杆机构旋转运动质量的转动惯量I1，曲柄连杆机构往复运动质量相当的转动惯量I2。 3、画出直列式四冲程六缸内燃机点火顺序为1-5-3-6-2-4的曲柄图。见课本44页 4、已知解放６１０２Q柴油机的发火顺序为１－５－３－６－２－４，当第一缸处于下列曲轴位置时，所对应的扭矩值如表所列： * 曲拐位置（°CA） 30 150 270 390 510 630 扭矩值M(N.m) -174.5 70.24 -110.58 712.0 98.03 -84.14 当第二缸处于270°时，将此刻其余各缸的扭矩值及此刻的合成扭矩值填入下表中。汽缸号１２３４５６合成扭矩N.m 扭矩值N.m -174.5 -110.58 98.03 70.24 -84.14 712.0 511.03 *