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沥青路面就地冷再生施工技术及质量控制
王国斌
(山西省太原路桥建设有限公司,山西 太原 030012)
摘要 :详细介绍 了就地冷再生技术的应用场合及技术特点 ,阐述 了就地冷再生过程 中的原
材料质量控制、混合料组成设计、冷再生水泥稳定基层施工工艺及施工质量控制措施 ,对以后
冷再生的施工具有一定的指导性作用。
关键词:沥青 ;路面;冷再生;施工;技术;质量 ;控制
中图分类号:U418.8 文献标识码 :A 文章编号:1006-3528(2011)01--0019-03
截至2009年底,全国公路总里程达到386.08~Ykm, 路的面层。
~2008年末增加了13.O7万km,其中高速公路总里程 2 技术特点及应用场合
近6.517Ykm。在公路建设事业蓬勃发展的同时,随着
2.1 技术特点
交通量不断增长、轴载明显增加,我国早期修建的许
与传统的施工方法相比,就地冷再生具有以下
多高等级公路已不堪重负,出现车辙、裂缝等早期破
技术特点和优势 【:
坏。但是对其进行养护和翻修产生的大量废旧料问
a)就地冷再生通过混合料的再次摊铺 ,可提高
题也越来越突出,简单堆放废弃处理或不进行利用,
基层承载力 ,提高路面等级 。
不仅会造成环境污染,而且是对资源的极大浪费,不
b)铣刨、添加、拌和、摊铺及压实可一次完成 ,大
利于公路交通行业的可持续发展 】1『。为了使有限的资
大提高了效率,施工简化使工期缩短,在交通量不太
金能够发挥最大的效能,就地冷再生技术因其快速、
大的情况下,可以半幅通车半幅施工。
经济、环保、节约资源的优点而得到广泛应用。旧路
c)因为旧料得以全部就地利用,大大减小了新
面材料得到重新利用,是一项符合可持续发展的有
材料的用量,节约了资源 ;现场无需加热沥青等,减
效方式 ,具有重要和深远的现实意义。
少了环境污染,满足了环保要求 。
1 冷再生概念
d1可 以同时对面层和基层进行破碎 ,保证结构
冷再生是指再生过程 中不用加热的沥青道路维 的整体性,与传统施工机械修复道路相比,冷再生施
修方法。根据所用工艺可分为厂拌冷再生和就地冷 工对 旧路路基的影响较小。
再生。厂拌冷再生是回收沥青路面材料集中拌和处 e)由于旧的道路材料得以全部利用 ,与传统的
理后,可以马上使用或堆积起来以后再用的再生混 施工方法相比,随着再生层厚度的不同,可以降低建
合料工艺;就地冷再生是指将 旧路面材料(主要是面 设成本10%~20%。
层材料,包括部分基层材料)进行现场破碎加工,并 2.2 应用场合
根据级配需要加入一定量的添加剂(水泥、石灰、粉 沥青路面就地冷再生基层(底基层)技术适用于
煤灰、泡沫沥青、乳化沥青等)、部分新骨料和适量的 旧路改扩建工程 ,再生后只需要在上面层加铺薄的
水,按照基层材料的试验方法确定出最佳的添加剂
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