沥青路面就地冷再生施工技术及质量控制.pdfVIP

沥青路面就地冷再生施工技术及质量控制.pdf

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沥青路面就地冷再生施工技术及质量控制 王国斌 (山西省太原路桥建设有限公司,山西 太原 030012) 摘要 :详细介绍 了就地冷再生技术的应用场合及技术特点 ,阐述 了就地冷再生过程 中的原 材料质量控制、混合料组成设计、冷再生水泥稳定基层施工工艺及施工质量控制措施 ,对以后 冷再生的施工具有一定的指导性作用。 关键词:沥青 ;路面;冷再生;施工;技术;质量 ;控制 中图分类号:U418.8 文献标识码 :A 文章编号:1006-3528(2011)01--0019-03 截至2009年底,全国公路总里程达到386.08~Ykm, 路的面层。 ~2008年末增加了13.O7万km,其中高速公路总里程 2 技术特点及应用场合 近6.517Ykm。在公路建设事业蓬勃发展的同时,随着 2.1 技术特点 交通量不断增长、轴载明显增加,我国早期修建的许 与传统的施工方法相比,就地冷再生具有以下 多高等级公路已不堪重负,出现车辙、裂缝等早期破 技术特点和优势 【: 坏。但是对其进行养护和翻修产生的大量废旧料问 a)就地冷再生通过混合料的再次摊铺 ,可提高 题也越来越突出,简单堆放废弃处理或不进行利用, 基层承载力 ,提高路面等级 。 不仅会造成环境污染,而且是对资源的极大浪费,不 b)铣刨、添加、拌和、摊铺及压实可一次完成 ,大 利于公路交通行业的可持续发展 】1『。为了使有限的资 大提高了效率,施工简化使工期缩短,在交通量不太 金能够发挥最大的效能,就地冷再生技术因其快速、 大的情况下,可以半幅通车半幅施工。 经济、环保、节约资源的优点而得到广泛应用。旧路 c)因为旧料得以全部就地利用,大大减小了新 面材料得到重新利用,是一项符合可持续发展的有 材料的用量,节约了资源 ;现场无需加热沥青等,减 效方式 ,具有重要和深远的现实意义。 少了环境污染,满足了环保要求 。 1 冷再生概念 d1可 以同时对面层和基层进行破碎 ,保证结构 冷再生是指再生过程 中不用加热的沥青道路维 的整体性,与传统施工机械修复道路相比,冷再生施 修方法。根据所用工艺可分为厂拌冷再生和就地冷 工对 旧路路基的影响较小。 再生。厂拌冷再生是回收沥青路面材料集中拌和处 e)由于旧的道路材料得以全部利用 ,与传统的 理后,可以马上使用或堆积起来以后再用的再生混 施工方法相比,随着再生层厚度的不同,可以降低建 合料工艺;就地冷再生是指将 旧路面材料(主要是面 设成本10%~20%。 层材料,包括部分基层材料)进行现场破碎加工,并 2.2 应用场合 根据级配需要加入一定量的添加剂(水泥、石灰、粉 沥青路面就地冷再生基层(底基层)技术适用于 煤灰、泡沫沥青、乳化沥青等)、部分新骨料和适量的 旧路改扩建工程 ,再生后只需要在上面层加铺薄的 水,按照基层材料的试验方法确定出最佳的添加剂

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