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混凝土连续刚构桥梁关键技术研究
■张波(南京交通职业技术学院，南京211188)
【摘 要】针对大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁成桥后普遍 prestressedconcretecontinuousrigid-rfamebridges．Inthispaper，
存在 “腹板开裂”、“跨中下挠”等质量问题，综合分析研究了 thecurrentstautsofthetypeofthebridgesathomeandabroadare
国内外大跨度连续刚构桥梁现状，探讨了大跨度预应力混凝 comprehensivelyanalyzedandsutdied，therationalmodesofcreep
土连续刚构桥梁设计理论和施工工艺的优化和更新。 calculationareputforwardandtherelevantissuesonoptimizing
【关键词】连续刚构桥；裂缝；徐变；施工工艺；设计理论 and upgrading the existing design theoriesna d construction
[oo图分类号】u448．23 【文献标志码】A techn oloyg ofthebridgesarediscussedaswel1．
[Key words]continuous rigid-frame bridge；crack；creep；
ResearchofKevTechniquesforConcrete
constructiontechn oloyg ；desing theory
ContinuousRigid—FrameBridges
ZHANGBO 大跨度连续刚构桥梁成桥后 由于长期徐变的影
(Nanjingcommunicationsinstituteoftechnology；Nanjing 响，普遍存在 “腹板开裂”、“跨 中下挠 ”、“非荷载裂缝
211188，China) 增长 ”等质量问题，乃至造成工程事故，说明现有桥
[Abstract]Thequalityproblemslikecracksinwebsanddefection
梁设计规范对混凝土收缩徐变的影响程度乃至长期
atmid-spans commonly Occur in the completed long span
性的估计不足。对国内外大跨度连续刚构桥梁已见 验，国内早期连续刚构箱梁根部梁高一般为中跨长
质量通病进行调研，从根本上分析病害形成的机理， 度的 1／16~1／18，近期设计的连续刚构桥，箱梁根部
对大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁进行系列施工 梁高一般为中跨长度 的 1／16~1／17。
关键技术研究，提出大跨度预应力混凝土连续刚构 2)设置足够的施工预拱度 。混凝土的收缩徐变
桥梁设计理论和施工工艺的优化和更新，从源头上 对挠度的影响较大，而根据 目前的理论，较难准确
对病害进行有效的根除和预防。 计算，因此适当加大跨中预拱度，以抵消箱梁的后
1混凝土连续刚构桥梁现状分析 期下挠。根据已有连续刚构桥的设计，对于混凝土
长期收缩、徐变引起中跨跨中的下挠值，偏安全地
箱梁裂缝表现最多的是腹板裂缝，主要分布如
取为中跨
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