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多电平级联H桥逆变器的控制 *** （****大学 ****） 摘要：级联型多电平变频器输出电压谐波含量小，易于实现模块化，适用于高压 大功率场合，本文主要针对七电平H桥级联型逆变器的拓扑结构和控制方式的相 关问题进行分析与研究。级联个数不同，对控制方法也有不同的要求。分别对载 波层叠调制和载波移相调制方法进行了相关仿真研究。验证了两种方法的正确 性 ，同时也对相关量的谐波进行了分析。 关键词：H桥级联；七电平；载波层叠；载波移相 1 引言 随着电气传动技术，尤其是变频调速技术的发展 大容量高压变频调速技术 得到了广泛的应用。目前，高压变频器的电路拓扑结构种类较多，相应的开关功 率器件容量也越来越大，其基本拓扑结构有H桥级联式(CHB)、电容箝位式、二极 管箝位式、飞跨电容箝位式4种。由于CHB的谐波失真和dv／dt很低 而且功率器 件间无需串联就能得到很高的工作电压．其模块化结构还可以降低生产成本。因 此CHB大量应用在大功率大容量变频以及电力系统中的柔性输配电(FACTS)领域。 介绍了H桥级联七电平逆变器拓扑及CHBI常用的载波移相调制(CPSPWM)和电压移 位调制(VSM)方式。并通过Matlab／Simulink／Powersystem仿真软件对CHB进行 了全面的仿真研究。通过实验验证了理论分析的正确性，表明CHB在高压变频及 电力系统柔性输配电(FACTS)等领域极具实用价值。 2 七电平级联H桥的拓扑结构 图2-1 七电平级联H桥型拓扑 图2-1是七电平级联型H桥型拓扑结构，每相由3个H桥单元串联。对于N 电平可依此类推。从图可看出，每相输出电压等于该相3个H桥单元输出电压的叠 加，即每相总的电压为： U U U U AN A1 A2 A3 U U U U BN B1 B2 B3 U U U U （2-1） CN C1 C2 C3 其中U ~U 、U ~U 、U ~U 分别为A、B、C各相H桥单元的输出电压， A1 A3 B1 B3 C1 C3 U ~U 为A、B、C各相相电压。 AN CN 通过分析可知，每个H桥单元输出有三个状态：+E、0、-E。根据公式 （2-1）， 每相电压可以达到的最大值UNmax 和最小值UNmin 分别为： U 3E Nmax （2-2） U 3E Nmin 每相电压可以实现的电平数m为： m[(U U )/E]17 （2-3） Nmax Nmin 可实现的电平数集合为： 3E、2E、E、0、E、2E、3E 对于三相交流系统，可将送三个单相H桥连接成三角形或星形接法。当逆变 器连接成三角形时，线电压等于相电压，线电压的电平数和电平集合都与相电压 的分析结果相同；当连接成星形时，线电压为两相电压的差值，等效为2N个功率 m 单元输出电压的叠加。此时可以得到3个H桥单元串联线电压电平数 为： m2*[(U U )/E]113 （2-4） Nmax Nmin 3