黄洲大桥V型墩托项梁施工.pdfVIP

黄洲大桥 V型墩托顶梁施工 余卓佳 李志生 罗伟军 (广东省长大公路工程有限公司，广州 511431) 摘要：黄洲大桥位于广州琶洲 (南岸)和员村热电厂 (北岸)之间，全长 1205m，主桥 为V型刚构一组合箱梁桥 。V 型墩托梁总长 33m。介绍 了黄洲大桥主桥 V型墩托顶梁的施工工艺。 关键词 ： 桥梁 箱梁 托顶梁 施工工艺 中图分类号：14／43．22 文献标识码 ：B 1 工程概况 稳定性及均匀分配应力 ； 黄洲大桥位于广州琶洲 (南岸)和员村热 电厂 (2)接缝除保证焊缝质量外 ，还须另外焊接环 (北岸)之间，全长 1205m，主桥为V型刚构一组合 形加劲板 。 箱梁桥 。V型墩托梁总长 33m。为单箱单室结构， 2．2 牛腿 两端实心段各长 5m，共有 C50混凝土约 860m3，施 牛腿 由厚为 1cm及 2em 的钢板加工组成 。预 工完毕后 张拉箱梁 临时钢束 。分二次浇筑完毕 ， 埋板在浇V型墩时先行预埋到位，进行支架搭设 第一次浇至腹板与面板交界线 以下 30em，需混凝 前将其凿出并焊接其余部件 。牛腿为受力关键部 土65Om3，浇筑荷载 由支架承受 ，第二次则 由成型 位之一，须保证焊接质量 。 梁段承受。托顶梁结构如图1。 2．3 贝雷梁 为明确结构受力，降低 贝雷梁剪应力 ，贝雷梁 中间一片顶部销子不装 ，使贝雷 梁 由连续转化为 三跨简支梁的结构形式，方便计算 。 2．4 V墩临时拉杆 在两个斜肢之间加荷载后 ，产生 向外弯矩 ，该 弯矩若不予抵消，则 V型墩底部会产生裂缝 ，直到 结构发生破坏 。针对该 问题 ，在搭设支架前应在 V 墩上施一水平拉力。拉力控制应 以V墩根部应力 为 0作为控制原则，该水平拉力通过设置临时拉杆 实现 。水平拉杆采用 432精轧螺纹钢 ，具体位置如 图2所示 。共设置 l0根 ，支架搭设前张拉 6根 。 浇筑托顶梁混凝土过程中根据监控组的监控数据 图 1 V型墩及托顶梁结构 图 再张拉完剩下4根。 2 支架形式 3 支架计算 托顶梁支架 由钢管柱、牛腿 、挑梁、横梁、贝雷 3．1 贝雷梁 梁、分布梁等几部分组成 。在 V撑 内面埋设牛腿 贝雷梁承受荷载 q=41．95t／m，计算出最大应 作为两侧支点 ，中间设置钢管柱，共 同支承成型。 力 [d]=135MPa，最大挠度 4．5em，均发生于跨中位 2．1 钢管柱 置 。 钢管柱为直径 1．4m的钢护筒 ，高约 15m，每根 3．2 钢管柱 受力约 250t，在施工中须采取 以下措施进行加 固： 钢管柱共 2根，每根钢管