汽车发动机电子控制技术.pptVIP

3.卡门旋涡式空气流量计 卡门涡流的形成 　　在ECU中有一标准电阻与传感器的热敏电阻串联，并由ECU提供标准电压，E2端子通过E1端子搭铁。当热敏电阻随进气温度变化时，ECU通过THA端子测得的分压值随之变化，ECU根据此分压值判断进气温度。 功用：给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制修正信号。 2.冷却水温度传感器 冷却水温度传感器一般安装在气缸体水道上或冷却水出口处。其工作原理与进气温度传感器相同。 凸轮轴位置传感器：给ECU提供曲轴转角基准位置（第一缸压缩上止点）信号，作为燃油喷射控制和点火控制的主控信号。 曲轴位置传感器：检测曲轴转角位移，给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号，作为燃油喷射和点火控制的主控信号。 1.功用 六、凸轮轴/曲轴位置传感器 组成：上部分为曲轴位置传感器，有带一个凸齿的G转子和两个感应线圈G1和G2组成。下部分为曲轴位置传感器由一个带24个凸齿的Ne转子和一个Ne感应线圈组成。 原理：利用电磁线圈产生的脉冲信号来确定发动机转速和各缸的工作位置。 检测：检查感应线圈的电阻，冷态下的G1和G2感应线圈电阻应为125～200Ω，Ne感应线圈电阻应为155～250Ω。 2.电磁式凸轮轴/曲轴位置传感器 丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器 丰田公司TCCS系统用磁脉冲式传感器安装在分电器内，该传感器分成上、下两部分，上