500m长钢轨人工换铺.ppt

* * WZ500F型推送式铺放机组采用推送式铺轨作业法。设备构成按机组前后位置组成：主要由160个滚轮 +运输小平车 + 滚轮小车Ⅰ + 滚轮小车Ⅱ + 滚轮小车Ⅲ + 分轨推送车 + 过渡顺坡车 + 钢轨运输车组。 钢轨运输车组由37辆N17平车上加装运输支架组成，构成如下：钢轨运输车（首车）+ 短钢轨运输锁定车 + 16辆钢轨运输车Ⅰ+ 2辆长钢轨运输锁定车 + 16辆钢轨运输车Ⅰ + 钢轨运输车（尾车）组成。 以上钢轨运输车组的37辆N17平车为标准N17平车，若使用的N17平车有改进型或NX70型，这些车比标准车长度长，具体数量现场确定，钢轨运输车组的全长至少需515m。 * 第五章、作业流程及操作 * 5.1 铺轨前辅助作业 按操作规程调试长钢轨牵引车各机构动作，并确认状态良好。包括：卷扬机、钢轨夹钳、滚轮小车Ⅰ、滚轮小车Ⅱ、滚轮小车Ⅲ、分轨装置、滚轮等。 5.2 铺轨机组铺设长钢轨 本铺轨机组适合于铺设60kg/m及以下长钢轨。 5.2.1 装运长钢轨 1、将所有上层轨道组成横摆至N17平车侧边，同时将下层间隔铁旋转180°，使挡铁朝下，防止钢轨落下时砸坏间隔铁； * * 2、装运第一层长钢轨，确保每根钢轨都落在相应的间隔铁的格空，装完钢轨后将下层间隔铁旋转180°，使挡铁朝上； 3、在列车中央的钢轨锁定车上，用锁轨装置将相应的钢轨锁固好。若有短轨时，在短轨锁定车上锁定。 4、将上层滚道横摆并插销锁定，使上层间隔铁挡铁朝下。 5、装第二层轨方法同上。 6、首车与尾车安全门关好。 注意：运输车运输钢轨时，尽量避免紧急停车，钢轨惯性冲击损坏运输车支架。 * * 5.2.2铺轨作业 1、将钢轨运输列车与分轨推送车、过渡顺坡车联挂，连同小车推送到位（滚轮小车Ⅰ前轮中心线距已铺好钢轨末端约350mm），并停好、制动、打铁靴； 2、松开钢轨锁定车上要拖拉的的长钢轨锁紧装置，同时将所有间隔铁旋转朝下； 3、将首车上的安全门打开（拖拉结束后需关上安全门），将分轨装置横向调整到与要拖拉钢轨相对应的位置； * 铺 放 机 推 出 长 轨 * 4、调节分轨推送车和过渡顺坡车上升降滚筒到合适高度，如拖拉上层钢轨，从运输车方向过来的滚筒高度应逐渐降低，使钢轨能平顺降低进入分轨装置。 5、将卷扬装置上的钢丝绳穿过引导车推送装置和分轨导框后，夹持已松开待铺的一对长钢轨的前端，打紧斜楔挡； 6、铺轨顺序：为防止所拖拉钢轨与未被拖拉钢轨摩擦与方便拆除锁轨装置，铺轨顺序为先上后下，每层钢轨具体铺设顺序为从外向内（拖拉钢轨顺序为1/12、2/11、3/10、4/9、 5/8、6/7）； * 长 轨 稳 定 对 位 * 7、启动卷扬机，将长钢轨从枕轨运输车组上拖出，并通过分轨装置向车体两侧分出，待钢轨通过导框后，调整分轨导框的位置，使钢轨内宽为1435mm； 8、钢轨顺利通过推送机构前面至卷扬装置下方，取掉斜楔，松开夹钳。 9、推送装置夹紧油缸动作，使上下滚轮夹紧钢轨。马达驱动上层主动滚轮推送钢轨，直至钢轨将要推出推送机构时停止工作； * 持 续 推 出 长 轨 * 10、将卷扬装置钢丝绳绕过前面滚轮小车Ⅰ的定滑轮，再绕回推送机构下的钢轨尾部与钢轨夹钳连接好； 11、卷扬装置动作将钢轨从推送车拖至地面，用钢丝绳固定在以铺钢轨轨枕上； 12、完成上述工作后，钢轨运输车组以6～10km/h左右的速度向前行驶，距前端钢轨头位置时，降到3km/h以下，并由专人指挥。 13、用卷扬机吊着钢轨头下放到线路中心。 14、重复进行下一轮铺轨循环。 15、调度命令下达后人工开始拆除短轨，拆除的短轨翻至道床砟肩上，以便收轨车回收。 * 拨放至线路中心 * 长 轨 换 铺 * 5.3铺轨机组机具、人员配置  机 具 人 员 配 置 序号 位置 人员 工作内容 备注 1 施工现场 1 现场总指挥 2 DF4牵引机车 1 长轨车牵引、推进 3 长轨锁定车 3 钢轨解锁 4 2#推送车 4 钢轨拖拉、推送 5 1#牵引车 5 钢轨牵引、对位 6 劳务人员 28 铺轨、上扣件、安装夹板、紧固螺栓等 7 其它劳务人员 8 移动照明设备 夜间施工 合计 51 * * 机 具 配 置 表 序号 机具名称 数量 单位 机具作用 备注 1 撬棍 16 根 防止长轨出现偏移、倾斜 2 内燃扭力扳手 10 台 紧固弹条螺栓 3 锯轨机 2 台 控制长轨相错量 备用1台 4 丁字扳手 10 把 对弹条螺栓进行初拧 5 滚轮 60 对 支撑长轨减少牵引阻力 6 夹轨器 2 对 1#、2#拖拉长轨 7 无孔夹板 30 对 临时连接长轨 8 小型平板 1 辆 装运滚轮 9 对讲机 10 台