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知3－讲 排气冲程 进气门关闭，排气 门打开，活塞向上 运动，把废气排出 气缸。 燃烧后的废气 知3－讲 机种项目 汽油机 柴油机 构造 汽缸顶部有火花塞 汽缸顶部有喷油嘴 燃料 汽油 柴油 工作过程 吸气冲程 吸进汽油和空气的混合物 吸进空气 压缩冲程 燃料被压缩后， 压强达6～15 atm， 温度达250～300 ℃ 空气被压缩后， 压强达35～45 atm，温度达500～700 ℃ 做功冲程 火花塞点火，燃料燃烧， 即点燃式 喷油嘴喷出雾状柴油，遇高温燃烧， 即压燃式 用途 轻巧、体积小，常用于汽车、轻型飞机等 笨重、经济、功率大，主要用于载重汽车、轮船、坦克、带动发电机等 利用对比法分析柴油机和汽油机的不同点： 知3－讲 汽油机和柴油机的主要不同是(　　) A．在构造上汽油机汽缸顶部有喷油嘴，而柴油机 的汽缸顶部有火花塞 B．在吸气冲程中汽油机吸入汽缸的是汽油，柴油 机吸入汽缸的是柴油 C．汽油机采用的是点燃式点火，而柴油机采用的 是压燃式点火 D．在压缩冲程中汽油机汽缸里的温度和压强比柴 油机里的高 【例4】 （来自《点拨》） C 知3－讲 【解析】 汽油机汽缸顶部是一个火花塞，而柴油机汽缸顶 部是一个喷油嘴，这是汽油机和柴油机在构造上 的区别。 此外，汽油机和柴油机吸气冲程时吸入的工作物 质、压缩冲程时的压缩程度及点火方式都有所不 同。 总 结 知3－讲 分析汽油机和柴油机的不同点，应紧扣“汽油机 汽缸顶部有一个火花塞、柴油机汽缸顶部有一个喷油 嘴”这一关键点。 在四冲程柴油机的工作过程中，通过做功增加汽缸内空气内能的冲程是(　　) A．吸气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程 【巴中】在寒冬季节，小明同学双手互搓后感觉手上发热，这是通过________的方式改变手的内能，这与柴油机工作中________冲程的能量转化相同。 知3－练 1 （来自《典中点》） 2 B 做功 压缩 汽油机 热机 柴油机 结构 工作原理、过程 识别并比较做功冲程和压缩冲程： 一是看活塞的运动方向， 二是看火花塞是否产生电火花。 （来自《典中点》） （来自教材） 除了飞机、汽车、摩托车之外，你还知道哪些地方用到了热机？你列举的这些 热机中哪些是内燃机？ 1 货车和轮船都是内燃机. （来自教材） 在下图中，甲为四冲程内燃机吸气冲程的示意图，图中画出了吸气冲程中 活塞和曲轴的位置和进气门、排气门的开闭情况。请在图乙、丙、丁中，分别画出压 缩、做功、排气冲程中活塞和曲轴的位置和进气门、排气门的开闭情况。 甲 吸气 乙 压缩 丙 做功 丁 排气 2 甲 吸气 乙 压缩 丙 做功 丁 排气 【自贡】内燃机一个工作循环有吸气、压缩、做功、排气四个冲程，实现将内能转化为机械能的是________冲程。发动机运行前必须加润滑油，是为了____________。 3 （来自《典中点》） 做功 减小摩擦 4 关于汽油机和柴油机的区别，下列说法中你认为不妥的是(　　) A．柴油机比汽油机费用低廉，但比较笨重 B．柴油机的效率一般比汽油机的效率高 C．一个工作循环中汽油机做功一次，柴油机做两次功 D．在构造上，柴油机汽缸顶部有喷油嘴而没有火花塞 （来自《典中点》） C 如图是汽油机的工作过程示意图，则其工作过程中： (1)吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，吸入________________。 (2)压缩冲程：进气门与排气门都关闭，活塞________运动，燃料混合物被压缩。 (3)做功冲程：进气门与排气门都________，火花塞产生电火花使燃料猛烈燃烧，推动活塞对外做功。 (4)排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞________运动，把废气排出汽缸。 5 （来自《典中点》） 燃料和空气混合物 向下 闭合 向上 1. 请完成教材习题 T3、4 2. 补充: 请完成《点拨训练》对应P16-P17习题。 第十四章 内能的利用 第1节 热机 1 课堂讲解 2 课时流程 热机 汽油机 柴油机 课后作业 逐点 导讲练 课堂小结 当堂检测 内能做功转化为机械能 点击播放视频 知1－讲 1 知识点 热机 把内能转化为机械能的机器。 定义 工作原理 利用内能做功。 知1－讲 1. 常见的热机：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动 机等。 2. 常见的内燃机：汽油机和柴油机。 要点精析： (1)汽油机的汽缸里燃烧的是汽油。 (2)柴油机的汽缸里燃烧的是柴油。 知1－讲 【例1】 [中考·聊城]如图所示，在橡胶塞受到水蒸气的压力而冲出的过程中，以下说法正确的是(　　) A．试管口出现的“