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余热利用技术
的发展现状及其展望
-王秀王营吴江王兆目录
CONTENT
排烟余热利用
循环水余热利用
炉渣余热利用
排烟余热利用常用部件
余热利用技术展望
01
排烟余热利用
1.1 排烟余热利用方法
1.1.1 排烟余热预热空预器进口冷空气
1.1.2 排烟余热加热汽轮机凝结水
1.1.3 利用烟气余热干燥褐煤
1.1.4利用烟气余热区域供冷
1.1.5水泥窑纯低温余热发电技术
1.2 排烟余热利用综述
排烟余热利用方法
其主要原理为增加一级换热装置预热空气的换热面积增加,而烟气和空气的进口温度不变,空气吸热量增加,进入炉腔的空气温度提高,即有利于锅炉稳定燃烧,还可解决主空气预热器由于壁面温度较低导致的腐烛、积灰、磨损等问题。在高效余热利用系统中,前置式空气预热器是实现余热回收的主要装置,且前置式空气预热器在目前节能减排的领域中应用较为广泛。
低温省煤器技术作为一项比较成熟、有效、实用的节能方法,应用于发电厂主要表现在以下两个方面:一是,可以减少或者减缓煤炭资源的消耗,二是,可以较大程度上降低污染物的排放量,实现经济发展的持续性。因此,低温省煤器作为实现余热回收的可靠技术,现在乃至将来必将在能源回收利用上起到非常重要的作用。
排烟余热利用
PART 1
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排烟余热利用
排烟余热利用方法
低温省煤器结构简图 前置式液相介质空气预热器
与低温省煤器组合系统
其基本原理是采用稍微倾斜并可回转的圆筒体,湿物料从一端上部加入,干物料在另一端下部进行收集。热烟气由进料端或出料端进入,从另一端的上部排出,热烟气和物料以逆流或顺流的方式接触,从而实现物料的干燥和降低出口烟气温度.
利用锅炉排烟加热汽轮机部分回热系统中本应由汽轮机抽汽加热的凝结水。汽轮机低压回热系统吸收了部分烟气热量,从而可减少用于加热凝结水的部分汽轮机抽汽,汽轮机的抽汽减少,留在汽轮机中做功的蒸汽量增加从而增加了汽轮机的做功,回收余热,进而提高锅炉热耗率,降低电厂发电煤耗率。
PART 1
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排烟余热利用
排烟余热加热汽轮机凝结水
利用烟气余热干燥褐煤
排烟余热利用方法
水泥窑纯低温余热发电技术主要是利用预分解窑系统中窑尾预热器排出的废气余热及窑头熟料冷却机排掉的废气余热。根据废气温度和废气量的不同,余热发电系统的余热发电能力也不同。
利用做过烟气中的余热作为吸收式制冷机的热源,以制取冷量供生产与生活需要,实现热、电、冷 3 种产品的联合生产。这种联合生产方式是符合能源的梯级利用、合理用能的一个途径,在国外得到普遍使用。
PART 1
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排烟余热利用
利用烟气余热区域供冷
水泥窑纯低温余热发电技术
排烟余热利用方法
PART 1
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排烟余热利用
排烟余热利用综述
02
循环水余热利用
2.1 循环水余热利用技术
2.1.1 汽轮机低真空运行供热技术
2.1.2 热泵回收余热技术
2.2 电厂循环水余热回收技术评述
PART 1
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循环水余热利用
COMPANY | LOGO
循环水余热利用方法
1)分布式电动热泵供热方式
2 )集中式电动热泵供热方式
3)集中式吸收热泵供热方式
热泵回收余热技术
凝汽式汽轮机改造为低真空运行供热后,凝汽器成为热水供热系统的基本加热器,原来的循环冷却水变成了供暖热媒,在热网系统中进行闭式循环,可有效利用汽轮机凝汽所释放的汽化潜热。当需要更高的供热温度时,则在尖峰加热器中进行二级加热。
PART 1
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循环水余热利用
汽轮机低真空运行供热技术
凝汽式汽轮机低真空运行系统流程图
循环水余热利用方法
电厂循环水与目前常用的低温热源相比,具有显著的优势:
近几年,热泵技术在我国得到了普遍推广应用,热泵可以采用吸收式,利用蒸汽、燃气等作为驱动能源;也可以采用压缩式,利用电力作为驱动能源。
PART 1
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循环水余热利用
热泵回收余热技术
分布式电动热泵供热系统流程图
循环水余热利用方法
PART 1
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循环水余热利用
集中式电动热泵供热系统 流程图
集中式吸收热泵供热系统 流程图
循环水余热利用方法
PART 1
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循环水余热利用
电厂循环水余热回收技术评述
适应不同用户热负荷形式
03
炉渣余热利用
1,359
267
78%
回收炉渣余热的方式目前还局限在利
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