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* * * * * * * 四:安全保证措施 中国中铁 吊装危险源识别与防范 作业项目 可能出现的事故 防范事故措施 钢梁吊装 ①起重机械倾翻、折臂的危险 ●核实重量,严防超载 ●确保吊机站位地面有足够的耐压强度 ●吊装方案必须经审批 ●作业时动作平缓,避免冲击 ②设备起吊坠落的危险 ●吊耳的设置及各受力构件应经过验算,确保有足够的强度 ●所有起重设备、索具必须经检查合格方可投入使用 ③作业人员高处坠落的危险 ●高空作业人员必须经体检合格,登高前必须系好安全带 ④物体打击的危险 ●进入施工现场必须正确佩戴安全帽 ●尽量避免立体交叉作业 ●高空作业区域设醍目的警戒牌标志,无关人员禁止入内 四:安全保证措施 施工安全措施 中国中铁 1.钢梁安装开始前,对架梁使用的工具、吊具、脚手板、梯子、安全带、安全网等应经相关人员检查合格后方能使用; 2、作业过程中各种通道、施工平台、护栏应焊接牢靠,安装完毕后,必须经过检查方能使用; 3、所有的操作人员必须经过项目部的安全技术交底后才能上岗;新来的操作工人也必须经过培训后才能上岗; 4、所有的操作人员安全帽、安全带、手套、防护眼镜等劳保用品必须配齐; 5、当采用钢丝绳吊装钢梁杆件时,与钢梁直接接触的位置均使用护角和厚胶皮对钢梁进行保护。钢丝绳在每次安装前必须进行检查,发现有断丝时禁止使用; 6、为保证夜间作业的安全,设置足够的照明设备,所有临边均应安装栏杆或安全网。 四:安全保证措施 中国中铁 1)按方案严格执行,工人进行封路施工时,需穿反光衣,做好安全措施,设置足够的示警标志 。 2)在封路的出入口位置,均设置交通批示牌,内容包括:前面施工、导向指示等。指示标志牌上均设有夜明灯。示警桩之间用安全彩带连接。并设有夜间指示灯。 3)解除封路后在施工范围内的路口前后各20m内设立交通标志,在进入施工范围段,设指示和引导标志。在夜间,分隔带设警示灯和指示灯,车辆减速行驶等标志。 4)施工现场内道路不允许其他车辆通行。 5)在施工期间,由专人负责对封路沿线的标志牌进行完整性检查,发现有损坏情况立即修复,减少对交通的影响。 交通安全措施 五:质量保障措施 拼装质量措施 中国中铁 质量控制 项 目 控制内容及控制方法 要求 线型 检查 1.预拼装线型以桥梁纵向中心线处标高为准; 2.根据计算出的各梁段两端横隔板处的理论标高值进行检测。 1. 梁段预拱值、长度、宽度、水平度、扭曲、中心距等指标的测量检查,应在温度较稳定时段进行; 2. 测量用钢带、钢盘尺、经纬仪等量具均经具备相关资质的计量检测中心检定合格。 扭曲 检查 检查各梁段两端横隔板处的左右标高(高程)值,判断各梁段的水平状态及扭曲状态。 梁长(里程)检查 检查梁段顶板上梁段横向中心线及梁段两端横隔板处的吊装定位测量点、线的标记,并根据上述标记点线进行梁段长度(里程)的检查。 梁段端口间的匹配 1.梁段两端口处梁高; 2.相邻梁段的吊耳连接板的安装中心线(或桥横向中心线)间距; 3.相邻梁段间顶(底)板与腹板间的对接角点处偏差,梁段横断面处对角线差等。 钢结构拼装过程要进行严格的检测,测量。测量工作内容包括:桥面的安装精度测量、桥面分段标高控制、桥面结构上拱控制、安装直线度控制、曲线度控制、变形观测等,钢桥的质量控制项目如下表所示。 五:质量保障措施 中国中铁 焊接质量保证措施 现场的焊接参数应严格按照焊接工艺评定报告中的工艺焊接参数进行,现场对接接头焊缝进行100%超声波探伤,焊缝超声波探伤范围和检验等级应符合《铁路钢桥制造规范》(TB 10212)的规定和《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》(GB11345)的相关规定。 现场焊接还应注意一下问题: a,焊前必须对施焊区域进行清理,去除表面的油、水、锈等。 b,焊接时不允许在任何非焊接区域起弧。 c,焊接环境湿度应小于80%,温度不低于5℃。 d,焊后对焊缝进行处理,去除表面的药皮、飞溅、毛刺等。 f,焊工施焊前应调整好焊接设备的状态和工艺参数,操作中尽量保证一条焊 缝一次焊完,减少焊接中熄弧的情况。 g,焊接后清理焊缝表面的焊渣及两侧的飞溅物。 h,焊接过程中如果发现焊缝出现裂纹,应及时通知技术人员,查明原因并制订方案后才能继续施工 五:质量保障措施 中国中铁 工地架设完毕后,首先对焊接区及吊装、拼接过程中油漆损伤部位进行补涂,补涂区均要进行打磨,然后按涂装要求,涂刷底漆、中间漆和面漆。补涂的漆种、厚度、工艺、质量均与整个钢梁涂装相同。补涂完毕后,再对整个钢结构进行一次整体面
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